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文檔簡介
1、隨著全球經(jīng)濟一體化進程的加快,雙邊甚至多邊國際貿(mào)易越來越頻繁,單純依靠關(guān)稅的降低不能很好的促進國際貿(mào)易的發(fā)展。在UNECE、APEC、OECD等國際組織的大力倡導(dǎo)下,貿(mào)易便利化問題的研究成為各個經(jīng)濟體研究的重中之重,越來越成為促進國際貿(mào)易市場繁榮的根本問題。中國也將貿(mào)易便利化問題列入十二屆人大三次會議的政府報告,從貿(mào)易環(huán)境、政府環(huán)境和海關(guān)等維度來實現(xiàn)國際貿(mào)易中的便利化,為企業(yè)出口創(chuàng)造良好的環(huán)境。中國機電產(chǎn)品出口占我國產(chǎn)品出口的比重不斷增
2、加,已成為中國出口行業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè),但隨著近幾年來國際經(jīng)濟形勢不景氣,如何提升中國機電產(chǎn)品出口已成為當(dāng)務(wù)之急的問題,而貿(mào)易便利化的提出為解決這個問題提供了新的思路。
本文通過研究亞太經(jīng)合組織(APEC)中不同國家的貿(mào)易便利化問題,為中國的機電產(chǎn)品出口提供建議。本文首先對貿(mào)易便利化的內(nèi)涵和相關(guān)理論進行了梳理,并在此基礎(chǔ)上深入分析了APEC貿(mào)易便利化影響機電產(chǎn)品出口的作用機理。貿(mào)易便利化水平對于機電產(chǎn)品出口的影響主要是通過以下四個要
3、素來影響的:交通效率、貿(mào)易環(huán)境、政府環(huán)境和電子商務(wù)。其中,交通效率包括基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運營效率;貿(mào)易環(huán)境表現(xiàn)為貿(mào)易政策和海關(guān)兩個方面;政府環(huán)境包括政府效率和法律監(jiān)管;電子商務(wù)通過硬件設(shè)施建設(shè)和新技術(shù)來影響產(chǎn)品出口。其次對中國機電產(chǎn)品的出口現(xiàn)狀進行了利弊分析,現(xiàn)狀表明中國機電產(chǎn)品出口在中國產(chǎn)品出口所占比例趨于穩(wěn)定,在國際競爭中面臨著嚴峻的形式。再次根據(jù)前人的研究,參考國內(nèi)外學(xué)者的建議,將衡量貿(mào)易便利化的指標(biāo)細分為三級指標(biāo),通過22個三級指標(biāo)
4、來測算出17個中國主要貿(mào)易國家的貿(mào)易便利化水平,構(gòu)建科學(xué)的、全面的貿(mào)易便利化測評體系,測量結(jié)果表明中國相關(guān)測評排名處于中等偏下的水平,距離世界頂尖國家仍然有很大的進步空間,并且貿(mào)易便利化水平大體與一國GDP總量有著正相關(guān)的關(guān)系。之后利用引力模型進行實證研究,通過實證分析17個國家2006年到2015年10年的面板數(shù)據(jù),將貿(mào)易便利化指標(biāo)引入到引力模型進行影響因素的研究,研究表明進口中國機電產(chǎn)品的國家貿(mào)易便利化水平的提高對我國機電產(chǎn)品的出口
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