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1、空心管結(jié)構(gòu)建筑造型美觀、結(jié)構(gòu)性能優(yōu)良,而且造價(jià)和后期維護(hù)費(fèi)用相對(duì)較低,近年來在我國建筑工程領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。K型間隙節(jié)點(diǎn)作為管結(jié)構(gòu)一種常見的節(jié)點(diǎn)形式,受力較為復(fù)雜,因此,對(duì)其開展廣泛的研究具有重要意義。前人在節(jié)點(diǎn)的靜力性能方面進(jìn)行了大量的研究,近年來,雖然開展了一些 K型節(jié)點(diǎn)抗震性能方面的研究工作,但主要集中于矩形管(RHS)節(jié)點(diǎn)和圓管(CHS)節(jié)點(diǎn),對(duì)圓支管-矩形主管(CR)節(jié)點(diǎn)抗震性能的研究幾乎沒有。所以,通過對(duì) K型間隙 CR節(jié)
2、點(diǎn)的滯回性能進(jìn)行研究,得到此種節(jié)點(diǎn)的抗震性能是十分必要的。
本文采用非線性有限元方法對(duì) K型間隙 CR節(jié)點(diǎn)的滯回性能進(jìn)行了深入分析,得到了較為全面的研究成果,為此類節(jié)點(diǎn)的抗震設(shè)計(jì)提供了理論依據(jù)。具體內(nèi)容如下:
本文首先通過典型節(jié)點(diǎn)的滯回性能分析,確定了有限元模型的加載方式、關(guān)鍵點(diǎn)和桿件長度以及加載制度等問題。其次,對(duì)不同幾何參數(shù)的節(jié)點(diǎn)模型在往復(fù)荷載作用下的滯回性能進(jìn)行了數(shù)值模擬。通過分析用以評(píng)價(jià)節(jié)點(diǎn)抗震性能的滯回曲線
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