基于UG內(nèi)珩齒加工鼓形齒分析.pdf

1、齒輪傳動是機械傳動中最常見的傳動方式，在工業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著非常重要的作用。因此，要求齒輪具有承載能力大、精度高、使用壽命長、傳動噪音低等方面有所突破。而鼓形齒具有的獨特優(yōu)點可以滿足這些需求，研究鼓形齒的加工具有重要的意義。
　　 鼓形齒輪有著許多獨特的優(yōu)點，鑒于鼓形齒的形狀處于一種在齒向方向呈現(xiàn)鼓形狀，在其齒廓形狀上近似于漸開線的特點，研究其鼓形量大小以及鼓形量的分布情況，是加工鼓形齒的必要前提。通過對內(nèi)嚙合珩齒加工的研究，得出內(nèi)

2、嚙合珩齒利用去除干涉的方法可以精確地珩磨出鼓形齒，并進一步分析內(nèi)嚙合珩齒所珩出的鼓形量，為內(nèi)珩齒加工鼓形齒的定性、定量分析奠定了基礎。
　　 具體內(nèi)容如下：
　　 (1)介紹珩齒加工的原理和特點，并對內(nèi)珩齒與外珩齒進行分析對比，得出內(nèi)珩齒加工鼓形齒為較佳的加工方法。
　　 (2)對內(nèi)嚙合珩齒原理進行了分析，研究了螺旋齒輪內(nèi)嚙合珩齒的干涉特點，建立了去除干涉后的齒面方程，并對齒向和廓形進行分析，得出了內(nèi)珩齒可以珩出

3、鼓形齒的理論，證明了此法理論的可行性。分析表明內(nèi)珩齒重疊系數(shù)接近于2，齒廓相對滑動速度變化小。
　　 (3)基于UG對內(nèi)珩輪和被加工直齒輪進行了精確的參數(shù)化建模，將齒數(shù)為97的內(nèi)珩輪與齒數(shù)為19直齒輪作為研究對象，然后又建立另外兩個螺旋角不同的內(nèi)珩輪，仍與19直齒輪珩齒裝配，采用了與工況相符合的交叉軸裝配，并對裝配進行了干涉檢查。
　　 (4)利用所建模型進行了模擬加工，去除干涉量得到了被加工齒輪的形狀，以齒輪不同的極半

4、徑，不同的端面平行面，測出在齒廓面內(nèi)的弧長，從而計算鼓形量。
　　 (5)在上述鼓形量計算的基礎上，沿軸向與未加工時弧長進行對比計算，得出沿軸向鼓形量的分布情況和變化趨勢，并做出數(shù)據(jù)表格繪制出鼓形量變化趨勢圖。
　　 (6)在其他條件不變的情況下，變換不同螺旋角的內(nèi)珩輪，分析其螺旋角對加工鼓形量的影響，得出螺旋角與鼓形量的關系。
　　 研究結果表明：
　　 (1)內(nèi)嚙合珩齒時存在著干涉現(xiàn)象，并且其干涉是兩