長輸管線在役焊接燒穿的試驗研究.pdf

1、壓力管道在役焊接修復速度快,對管道正常運行的影響較小,具有巨大的經(jīng)濟效益和廣闊的應用前景。但是在役焊接時可能發(fā)生燒穿,有很大危險性。
　　 本文根據(jù)在役焊接模擬試驗的要求并結(jié)合實驗室具體條件,按照壓力管道設計建造的相關標準,完成在役焊接模擬試驗裝置的搭建及建造。具體設計建造過程包括模擬試驗裝置主體的設計與校核,涉及壓力管道材質(zhì)、壁厚的確定,固定封頭的選用及校核,高壓法蘭的設計;模擬試驗裝置附件的選擇,涉及到管道閥門、試驗用壓力表

2、選用等。
　　 本文利用實驗室已有的平板腔室試驗裝置以及自行設計建造的圓管試驗裝置,進行了在役焊接試驗。試驗主要包括兩大部分:在役焊接溫度場的測定和在役焊接燒穿試驗。其中在役焊接溫度場的測定得到的結(jié)論主要有,在役焊接條件下,空冷條件下的熱循環(huán)曲線峰值溫度以及冷卻時間均高于同等前提下的水冷冷卻數(shù)值;隨著焊接熱輸入的增大,峰值溫度以及冷卻時間明顯增大;在役焊接熱循環(huán)在臨界板厚以下,冷卻時間隨著板厚的增大而減小,試板的冷卻速度增大;在

3、臨界板厚以上,板厚對冷卻時間的影響可以忽略;壓力因素對靜試驗裝置的在役焊接熱循環(huán)的影響可以忽略。在役焊接燒穿試驗得到的結(jié)論主要有,水冷燒穿時所需最小線能量要高于空冷燒穿;隨著內(nèi)壓力的升高,發(fā)生燒穿所需要的線能量就越低;常壓水冷下在役焊接接頭的熱影響區(qū)寬度和焊縫熔深均小于常壓空冷條件下的數(shù)值;隨著試驗板板厚的增大,熔深和熱影響區(qū)的寬度,都會隨著板厚的增加而減小;在臨界板厚以上,板厚對熔深及HAZ寬度的影響較小;隨著焊接熱輸入的增加,焊縫熔