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文檔簡介
1、反傾巖質(zhì)邊坡是我國西南等水利水電工程、鐵路工程等常常出現(xiàn)的層狀邊坡類型之一,其地震響應(yīng)規(guī)律與變形破壞機(jī)理是解釋邊坡動力穩(wěn)定性評價、揭示邊坡破壞機(jī)理、驗(yàn)證邊坡動力穩(wěn)定性評價方法的依據(jù)。目前,相關(guān)的研究成果尚處于起步階段,距離工程實(shí)踐的需要尚有很大的差距。本文采用有限差分方法和模型試驗(yàn)方法研究了強(qiáng)震作用下反傾巖質(zhì)邊坡的加速度響應(yīng)規(guī)律與變形破壞機(jī)理,所得到的結(jié)論為該類邊坡的抗震分析與進(jìn)一步研究具有重要的指導(dǎo)意義。
本論文主要做了
2、以下研究工作:
1.總結(jié)了國內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域的研究進(jìn)展,介紹了本文的研究內(nèi)容。
2.研究了反傾巖質(zhì)邊坡坡表面加速度放大效應(yīng)的影響因素,揭示了反傾巖質(zhì)邊坡的地震響應(yīng)規(guī)律。
3.研究了反傾巖質(zhì)邊坡變形破壞機(jī)理的影響因素,揭示了反傾巖質(zhì)邊坡的變形破壞規(guī)律。
4.采用巖石相似材料模擬層狀巖石的模型塊,通過逐級加載方式進(jìn)行了反傾巖質(zhì)邊坡的大型振動臺模型試驗(yàn),分析了反傾巖質(zhì)邊坡的地震響應(yīng)規(guī)律,破壞
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