紡織廠車間環(huán)境控制系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩76頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)是紡織企業(yè)的重要設(shè)備,為了滿足紡織生產(chǎn)的要求和改善勞動(dòng)條件,對車間環(huán)境的溫濕度進(jìn)行控制是必不可少的。同時(shí),提高空氣調(diào)節(jié)設(shè)備的自動(dòng)化管理程度和降低能耗也十分重要。
   本課題構(gòu)建了車間環(huán)境控制系統(tǒng),應(yīng)用到紡織企業(yè)中。傳感器將采集到的數(shù)據(jù)傳送給S7-200 CPU226,由PLC完成數(shù)據(jù)處理,執(zhí)行相關(guān)程序,動(dòng)作執(zhí)行機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了對車間環(huán)境溫濕度的有效控制。該控制系統(tǒng)提高了測量和控制精度、降低了能耗、縮短了調(diào)節(jié)周期,同時(shí)還

2、降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
   本文首先介紹了課題的相關(guān)背景,對紡織企業(yè)空氣調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)目前存在的問題進(jìn)行了分析,確定了控制車間相對濕度和溫度的具體方案。詳細(xì)介紹了基本原理,影響溫濕度調(diào)節(jié)的主要因素,研究了擬采用的噴霧軸流風(fēng)機(jī)系統(tǒng),給出了方案的具體實(shí)現(xiàn)方法。
   其次,本文提出了將多傳感器信息融合技術(shù)應(yīng)用到溫濕度控制系統(tǒng)當(dāng)中,用分布圖法剔除疏失數(shù)據(jù),并將有效數(shù)據(jù)利用加權(quán)平均求和的方法進(jìn)行融合。本文分別采用了模糊控制和

3、模糊自適應(yīng)PID控制策略,分析基本原理,并利用MATLAB對算法進(jìn)行仿真和分析。
   接著,本文根據(jù)紡織車間實(shí)際控制要求和策略,對設(shè)備選型,利用高性能的S7-200 CPU226以及相應(yīng)的模擬量輸入和輸出擴(kuò)展模塊,加以外部輸入器件和輸出設(shè)備,完成了硬件方面的構(gòu)建。給出了硬件連接以及相關(guān)參數(shù)的設(shè)置。軟件方面,著重完成了模糊自適應(yīng)PID在PLC中的編程實(shí)現(xiàn),變頻器與PLC的USS協(xié)議通訊等。另外,對上位機(jī)觸摸屏進(jìn)行了主要畫面設(shè)計(jì),

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論