絲杠滾道型面誤差測量儀機械系統(tǒng)設(shè)計與分析.pdf

1、本課題結(jié)合實際工程項目“絲杠滾道型面誤差綜合測量系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)”，針對現(xiàn)今國內(nèi)絲杠滾道型面幾何參數(shù)誤差檢測手段相對滯后的現(xiàn)狀，設(shè)計開發(fā)適合我國國情的絲杠滾道型面幾何參數(shù)誤差檢測儀，解決國內(nèi)絲杠滾道型面誤差測量的技術(shù)基礎(chǔ)和設(shè)備研制的設(shè)計問題，同時為螺母內(nèi)滾道的幾何誤差測量提供技術(shù)支撐。 絲杠滾道型面誤差測量采用非接觸式測量方式，選用光學(xué)投影原理制成的光幕式激光位移傳感器采集絲杠滾道型面輪廓曲線的縱向位置數(shù)據(jù)，用高精度的海德漢光柵尺

2、采集對應(yīng)絲杠滾道型面輪廓的橫向位置數(shù)據(jù)。針對采集的絲杠滾道型面輪廓曲線數(shù)據(jù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)分割，曲線擬合處理，實現(xiàn)對絲杠各個滾道型面的測量與誤差參數(shù)分析[30]。 本論文重點對絲杠滾道型面誤差測量儀機械系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計和研究。從設(shè)計要求與功能設(shè)計角度出發(fā)，對所要設(shè)計的機械系統(tǒng)進(jìn)行全面分析和估算，得出機械系統(tǒng)總體方案布局。機械系統(tǒng)設(shè)計主要包括頭架設(shè)計、尾架設(shè)計、測量架設(shè)計、床身以及導(dǎo)軌設(shè)計，實現(xiàn)兩個主要運動，其一是通過撥叉帶動安裝在頭尾架頂