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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著海上油氣資源開(kāi)采的腳步不斷向深水海域邁進(jìn),深水管線工程作為海上油氣作業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,在管線運(yùn)輸中起到至關(guān)重要的作用。深水海床不規(guī)則、海流沖刷及海床土壤的不均勻性使得海底管線不可避免地出現(xiàn)自由管跨現(xiàn)象。在工程中如何應(yīng)對(duì)和解決深水管跨,成為了海底管道安裝階段中遇常見(jiàn)的問(wèn)題。
本文針對(duì)深水海域歸納了管跨的成因及主要類型,討論了管跨現(xiàn)象對(duì)海底管道在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、穩(wěn)定性和疲勞強(qiáng)度方面的影響作用,并以海底管道的懸跨長(zhǎng)度作為影響管跨現(xiàn)象的
2、關(guān)鍵因素,對(duì)比和分析了從靜態(tài)角度和動(dòng)態(tài)角度上計(jì)算最大許用跨長(zhǎng)的方法。
從DNV-OS-F101海底管道規(guī)范的角度出發(fā),詳細(xì)闡述了基于極限狀態(tài)的荷載抗力系數(shù)法的基本原理,具體說(shuō)明了海底管道屈曲強(qiáng)度的評(píng)估方法,同時(shí)結(jié)合DNV-RP-F105規(guī)范中所提出的近似響應(yīng)簡(jiǎn)化算法,編制了適于工程使用的海底管道許用跨長(zhǎng)計(jì)算軟件,并通過(guò)實(shí)例驗(yàn)證其可行性。
海底處理作業(yè)是一種有效解決管跨的工程措施,文中歸納了海底處理作業(yè)的基本方法及優(yōu)缺
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