智慧標識協(xié)同網(wǎng)絡交換組件數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)與流量控制的設計實現(xiàn).pdf

1、當今時代，已經(jīng)進入了一個信息化時代。Internet作為信息化時代的產(chǎn)物，成為當今世界推動經(jīng)濟發(fā)展和社會進步的重要信息基礎設施。但隨著信息網(wǎng)絡的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)量和應用規(guī)模不斷擴大，其原始設計思想受到嚴重挑戰(zhàn)，暴露出諸多難以解決的問題，迫切需要開展對于新型的網(wǎng)絡體系架構(gòu)的研究。
　　2013年，北京交通大學下一代互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)設備國家工程實驗室在前期973項目“一體化可信網(wǎng)絡與普適服務體系基礎研究”的基礎上提出了“三層”、“兩域”的

2、新型網(wǎng)絡體系架構(gòu)—智慧標識協(xié)同網(wǎng)絡。在智慧標識協(xié)同網(wǎng)絡中，智慧中心控制組件與網(wǎng)絡交換組件是最重要的功能組件。網(wǎng)絡交換組件的功能支持是整個網(wǎng)絡理論體系的基礎支撐，網(wǎng)絡交換組件功能上的穩(wěn)定性與設計上的靈活性很大程度上就體現(xiàn)了整個網(wǎng)絡的可用性與可靠性。
　　本文以智慧標識協(xié)同網(wǎng)絡為理論背景，提出了網(wǎng)絡交換組件的整體架構(gòu)設計，并對其轉(zhuǎn)發(fā)功能與流量控制功能部分重點開展了創(chuàng)新性設計與實現(xiàn)，并通過測試方案驗證了其可行性與有效性，為智慧標識協(xié)同網(wǎng)

3、絡的理論實現(xiàn)提供扎實的底層功能支撐。
　　本文首先闡明現(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)的存在種種問題，并對新興互聯(lián)網(wǎng)研究領域的各種前沿技術與思想進行了簡要的介紹;接著以智慧標識協(xié)同網(wǎng)絡的理論知識為基礎，提出了網(wǎng)絡交換組件的設計方案，并對數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)功能與流量控制功能進行了詳細的設計與實現(xiàn)。其中網(wǎng)絡交換組件的整體設計選擇模塊化多線程的實現(xiàn)架構(gòu)，便于團隊開發(fā)，調(diào)試方便，增強可擴展性。本文設計了新型的轉(zhuǎn)發(fā)跳表結(jié)構(gòu)來進行高可控可擴展的數(shù)據(jù)查詢匹配轉(zhuǎn)發(fā)方式;針對流量