基于直流電動機(jī)的風(fēng)力機(jī)特性模擬試驗(yàn)平臺的研究.pdf

1、雖然在風(fēng)力發(fā)電現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究可以得到直接準(zhǔn)確的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，但是由于現(xiàn)場環(huán)境惡劣、實(shí)驗(yàn)空間狹小、進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的過程很難實(shí)現(xiàn)。這樣一來，不僅需要增加研究經(jīng)費(fèi)和研究時間，并且要消耗大量的人力和物力。所以，就需要一種模擬風(fēng)力機(jī)系統(tǒng)來解決此問題。因此構(gòu)造風(fēng)力機(jī)的模擬實(shí)驗(yàn)平臺就成為在實(shí)驗(yàn)室研究風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的關(guān)鍵，它將對推動我國風(fēng)力發(fā)電事業(yè)的發(fā)展有著重要意義。 本文首先介紹了風(fēng)能資源的開發(fā)利用以及風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的調(diào)節(jié)控制技術(shù)，分析了風(fēng)力機(jī)運(yùn)行特性和

2、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組實(shí)現(xiàn)最大風(fēng)能捕獲的原理，給出了直流電機(jī)模擬風(fēng)力機(jī)輸出特性的控制策略。討論了各種工況下的風(fēng)力機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，通過仿真及實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了利用直流電動機(jī)模擬風(fēng)力機(jī)特性的可行性，設(shè)計了一套由交流電網(wǎng)供電，經(jīng)單相不可控整流模塊整流、濾波，利用DSP控制DC-dC buck變換器開關(guān)管控制脈沖，對直流電動機(jī)進(jìn)行調(diào)壓調(diào)速來實(shí)現(xiàn)對風(fēng)力機(jī)運(yùn)行特性進(jìn)行模擬的系統(tǒng)，并設(shè)計了由DSP控制電動機(jī)進(jìn)行風(fēng)力機(jī)特性模擬的程序及其相關(guān)的控制電路，介紹了DSP的集成開