基于電力線載波的智能路燈監(jiān)控系統(tǒng)的通訊方法研究和軟件程序編寫.pdf

1、隨著城市建設(shè)的發(fā)展，城市照明建設(shè)越來越注重于城市的形象，道路照明和景觀照明的要求和數(shù)量不斷增加，與此同時能源緊缺也成為當代社會急需解決的問題。對于道路照明而言，我們可以從兩方面考慮減少對電能的不必要浪費，一是燈具，二是照明控制系統(tǒng)。LED作為一種具有節(jié)能、環(huán)保、壽命長等特點的新型綠色光源在城市道路照明上的應(yīng)用日趨普遍，而智能照明控制系統(tǒng)更是種類繁多，實際應(yīng)用也不乏實例?；谏鲜鰞牲c，我們結(jié)合LED自身特性，設(shè)計了一套智能路燈監(jiān)控系統(tǒng)。該

2、系統(tǒng)采用三層結(jié)構(gòu)，兩級通信的模式。論文分析了當前照明控制系統(tǒng)的發(fā)展，提出了系統(tǒng)總體的設(shè)計方案，重點討論了路燈控制器至集中控制器的通信方式、通信協(xié)議，完成了系統(tǒng)下位機部分的軟件設(shè)計。
　　 第一章介紹了課題研究背景和意義，簡述了LED技術(shù)和當前照明控制系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，最后說明作者的主要工作。
　　 第二章分析比較了現(xiàn)有通信方式，重點介紹了電力線載波通信技術(shù)和GPRS通信技術(shù)。綜合各方面因素，設(shè)計了三層結(jié)構(gòu)，兩級通信機制的智

3、能照明監(jiān)控系統(tǒng)。
　　 第三章分析了電力線載波通信信道的噪聲、阻抗、衰減等特性，總結(jié)出電力線載波信號的傳輸距離隨著輸電網(wǎng)負荷的變化而呈現(xiàn)時變性和隨機性。
　　 第四章根據(jù)不同的電力線信道環(huán)境設(shè)計了兩種不同的路由算法，重點介紹了蟻群算法和基于蟻群算法設(shè)計的動態(tài)更新路由算法。
　　 第五章介紹了目前常用的幾種電力線載波通信協(xié)議，并在此基礎(chǔ)上參照OSI模型設(shè)計了本系統(tǒng)路燈控制器至集中控制器的通信協(xié)議。設(shè)計了系統(tǒng)下位機部