開孔波折板連接的彈性混凝土-鋼組合梁疲勞性能研究.pdf

1、鋼-混凝土組合梁通過抗剪連接件將鋼梁和混凝土板連成整體共同受力的橫向承重構(gòu)件,充分發(fā)揮型鋼受拉,混凝土翼板承受壓力的特點(diǎn)。組合梁的破壞一般是由于車荷載的作用下發(fā)生疲勞破壞，其破壞的主要特征是剪力連接件發(fā)生斷裂。剪力連接件是一種把型鋼和混凝土板連接在一起共同受力的關(guān)鍵元件，它分為剛性連接件和柔性連接件，其主要形式有栓釘、槽鋼、彎起鋼筋。本文采用一種新型連接件-開孔波折板剪力連接件，它介于剛性和柔性之間。開孔波折板連接的鋼-混凝土組合梁具有

2、承載力高、抗滑移性能強(qiáng)以及整體性能較好的特點(diǎn)。
　　本文以有限元為手段，利用ABAQUS軟件建立有限元模型，用波折板抗剪連接件代替?zhèn)鹘y(tǒng)的栓釘連接件，并引入彈性混凝土，分別考慮不同橡膠摻量、波折板厚度、波折板波高、轉(zhuǎn)折角度、波折板開孔直徑、穿孔鋼筋直徑對波折板抗剪承載力的影響，并根據(jù)其荷載-滑移曲線得出波折板抗剪承載力近似公式。在考慮彈性混凝土-鋼組合梁單位長度抗剪承載力，建立彈性混凝土組合梁模型，結(jié)合局部應(yīng)力法和Goodman曲線

3、，分析不同橡膠摻量、不同波折板參數(shù)對組合梁疲勞壽命的影響。主要結(jié)論如下：
　　1）隨著橡膠摻量的增加，推出試件中波折板剪力連接件的抗剪承載力下降；隨著波折板高度的增高，波折板抗剪承載力增大；開孔直徑越大，連接件的抗剪承載力越高；穿孔鋼筋直徑越大，波折板受剪承載力越高；隨著波折板厚度的增高，波折板抗剪承載力增大。
　　2）隨著橡膠摻量的增加，彈性混凝土-鋼組合梁靜力承載力下降，橡膠摻量為10％的彈性混凝土-鋼組合梁疲勞壽命最大