電梯運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、電梯是現(xiàn)代高層建筑中必不可少的機(jī)電一體化運(yùn)輸設(shè)備。由于樓宇規(guī)模的不斷增大,高層樓電梯的數(shù)量增長(zhǎng)十分迅速。這就要求電梯具有更高的運(yùn)行安全性和可靠性。實(shí)時(shí)掌握每一部電梯的各種重要運(yùn)行控制信號(hào)和數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)監(jiān)控其運(yùn)行狀態(tài)和故障情況成為電梯管理、維護(hù)和安全運(yùn)行的迫切需要。
　　本文介紹了電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀,比較了國內(nèi)外此領(lǐng)域的研制開發(fā)情況,針對(duì)市場(chǎng)上該類產(chǎn)品存在的不足,在分析了電梯的基本結(jié)構(gòu)和各組成部分功能和基礎(chǔ)上,應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)

2、和數(shù)據(jù)庫技術(shù),開發(fā)一套電梯運(yùn)行狀態(tài)的計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。為電梯的日常運(yùn)行、維修養(yǎng)護(hù)、故障修理等方面的管理工作提供了可靠的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和操作平臺(tái)。
　　該系統(tǒng)由前端數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、監(jiān)控中心及客戶端三部分組成。前端數(shù)據(jù)采集器安裝在電梯機(jī)房中,負(fù)責(zé)對(duì)電梯運(yùn)行狀態(tài)信號(hào)、故障信號(hào)和現(xiàn)場(chǎng)接入設(shè)備的狀態(tài)信號(hào)等數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、轉(zhuǎn)換、初步分析和現(xiàn)場(chǎng)信息數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程傳輸。監(jiān)控中心由監(jiān)控計(jì)算機(jī)和服務(wù)器組成,是系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理、網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)暮诵摹？蛻舳耸沁h(yuǎn)程系統(tǒng)使用者終

3、端。
　　文中對(duì)各信號(hào)及數(shù)據(jù)的采集電路和處理程序進(jìn)了設(shè)計(jì)。在硬件設(shè)計(jì)上充分考慮了系統(tǒng)的通用性和兼容性,將不同電梯的控制數(shù)據(jù)進(jìn)行轉(zhuǎn)換后,進(jìn)行統(tǒng)一的處理和傳輸,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)不同公司的電梯進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控。
　　系統(tǒng)的故障診斷由前端數(shù)據(jù)采集器的信號(hào)組態(tài)故障模型系統(tǒng)和監(jiān)控中心的專家系統(tǒng)兩部分組成。系統(tǒng)前端機(jī)的故障診斷系統(tǒng),將電梯各狀態(tài)信號(hào)進(jìn)行組態(tài)邏輯判斷,并將判別出的故障代碼時(shí)實(shí)發(fā)送至服務(wù)器。服務(wù)器的專家系統(tǒng)針對(duì)故障代碼查詢數(shù)據(jù)庫,給出故

4、障的原理、部位和排除方法。
　　服務(wù)器端軟件采用SQLserver編程,集成了電梯運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、設(shè)備管理、維修養(yǎng)護(hù)、故障分析、運(yùn)行質(zhì)量評(píng)價(jià)、員工和值班管理等功能。監(jiān)控軟件中的電梯運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控界面以動(dòng)態(tài)畫面實(shí)時(shí)反映電梯運(yùn)行狀態(tài),并顯示運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)信息。
　　本系統(tǒng)應(yīng)用于大慶油田龍南地區(qū)包括三菱、星瑪、LG三個(gè)品牌,共四種型號(hào)的90部電梯上。系統(tǒng)在使用中,大大提高了電梯的維修維護(hù)工作效率和質(zhì)量,故障發(fā)現(xiàn)及時(shí)準(zhǔn)確,數(shù)據(jù)傳輸實(shí)時(shí)