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1、河道根石智能化探測(cè)系統(tǒng)是一種新型的結(jié)合國(guó)內(nèi)外先進(jìn)非接觸探測(cè)和機(jī)電液一體化技術(shù)的智能探測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)機(jī)動(dòng)靈活、高效準(zhǔn)確、安全方便,能滿足黃河河道根石探測(cè)的需求。
本課題主要以造型設(shè)計(jì)理論、人機(jī)界面設(shè)計(jì)原理、人體數(shù)據(jù)理念和人機(jī)系統(tǒng)評(píng)估和評(píng)價(jià)體系為指導(dǎo)思想,同時(shí)結(jié)合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)河道根石智能化探測(cè)系統(tǒng)的整體造型、探測(cè)臂運(yùn)動(dòng)仿真和操控室人機(jī)界面布局設(shè)計(jì)進(jìn)行了創(chuàng)新研究,得出了綜合性產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案。
課題首先對(duì)河道根石智
2、能化探測(cè)系統(tǒng)研究現(xiàn)狀和人機(jī)方面存在的問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)的分析,從中總結(jié)出了課題研究的主要方向及其方法論依據(jù)。在造型設(shè)計(jì)上,充分利用相關(guān)色彩形態(tài)設(shè)計(jì)理論,考慮其使用功能與環(huán)境,相應(yīng)美學(xué)法則,使系統(tǒng)造型設(shè)計(jì)保持了較高的統(tǒng)一性和協(xié)調(diào)性:系統(tǒng)總體控制過(guò)程設(shè)計(jì)與運(yùn)動(dòng)仿真設(shè)計(jì)方面,主要分析系統(tǒng)的探測(cè)過(guò)程,制作了基于控制流程圖的3DS MAX系統(tǒng)探測(cè)仿真動(dòng)畫(huà);在操控室的人機(jī)界面布局方面,以人體數(shù)據(jù)和人機(jī)界面理論為基石,從操控裝置的研究與設(shè)計(jì)、作業(yè)空間研究
3、、操控室的布局和人機(jī)評(píng)估四個(gè)方面提出符合人性化要求的系統(tǒng)操控室方案,保證了操控者能舒適安全高效作業(yè)的同時(shí)提高了產(chǎn)品的附加值,提升了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
從人機(jī)工程學(xué)特別是車(chē)輛人機(jī)工程學(xué)角度分析,原系統(tǒng)在設(shè)計(jì)制造時(shí),存在諸多不足,本課題的完成,能保證系統(tǒng)給作業(yè)者提供高效、舒適、安全的工作環(huán)境;能激勵(lì)企業(yè)和社會(huì)在產(chǎn)品研發(fā)中加大對(duì)“人”的因素的關(guān)懷,從而提升我國(guó)機(jī)械產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)層次;能對(duì)系統(tǒng)后續(xù)產(chǎn)品的研發(fā)起到推動(dòng)作用。通過(guò)進(jìn)一步的實(shí)
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