河道根石智能化探測系統(tǒng)造型設計與人機界面研究.pdf

1、河道根石智能化探測系統(tǒng)是一種新型的結(jié)合國內(nèi)外先進非接觸探測和機電液一體化技術(shù)的智能探測系統(tǒng)。該系統(tǒng)機動靈活、高效準確、安全方便,能滿足黃河河道根石探測的需求。
　　 本課題主要以造型設計理論、人機界面設計原理、人體數(shù)據(jù)理念和人機系統(tǒng)評估和評價體系為指導思想,同時結(jié)合國家相關(guān)標準,對河道根石智能化探測系統(tǒng)的整體造型、探測臂運動仿真和操控室人機界面布局設計進行了創(chuàng)新研究,得出了綜合性產(chǎn)品設計方案。
　　 課題首先對河道根石智

2、能化探測系統(tǒng)研究現(xiàn)狀和人機方面存在的問題進行了詳細的分析,從中總結(jié)出了課題研究的主要方向及其方法論依據(jù)。在造型設計上,充分利用相關(guān)色彩形態(tài)設計理論,考慮其使用功能與環(huán)境,相應美學法則,使系統(tǒng)造型設計保持了較高的統(tǒng)一性和協(xié)調(diào)性:系統(tǒng)總體控制過程設計與運動仿真設計方面,主要分析系統(tǒng)的探測過程,制作了基于控制流程圖的3DS MAX系統(tǒng)探測仿真動畫;在操控室的人機界面布局方面,以人體數(shù)據(jù)和人機界面理論為基石,從操控裝置的研究與設計、作業(yè)空間研究

3、、操控室的布局和人機評估四個方面提出符合人性化要求的系統(tǒng)操控室方案,保證了操控者能舒適安全高效作業(yè)的同時提高了產(chǎn)品的附加值,提升了產(chǎn)品的市場競爭力。
　　 從人機工程學特別是車輛人機工程學角度分析,原系統(tǒng)在設計制造時,存在諸多不足,本課題的完成,能保證系統(tǒng)給作業(yè)者提供高效、舒適、安全的工作環(huán)境;能激勵企業(yè)和社會在產(chǎn)品研發(fā)中加大對“人”的因素的關(guān)懷,從而提升我國機械產(chǎn)品的競爭層次;能對系統(tǒng)后續(xù)產(chǎn)品的研發(fā)起到推動作用。通過進一步的實