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文檔簡介
1、隨著全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)的持續(xù)建設(shè)和現(xiàn)代化建設(shè)進程的加速,導(dǎo)航服務(wù)需求在不斷擴展,各衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在同一頻段上播發(fā)的信號數(shù)量越來越多。導(dǎo)航信號的設(shè)計面臨著頻譜越來越擁擠,多路信號恒包絡(luò)復(fù)用,用戶對信號性能要求越來越高等問題。基于AltBOC信號衍生出來的AltBOC信號族信號很好的解決了這些問題。但是幾種典型的AltBOC信號族信號(TD-AltBOC、ACE-BOC、AltBOC)的性能優(yōu)劣一直是業(yè)內(nèi)爭論的焦點。除此之外,這類信
2、號的跟蹤方式靈活多變且不同的跟蹤方式都有諸多待解決的難點。所以有必要對AltBOC信號族信號跟蹤算法進行研究,并且對TD-AltBOC、ACE-BOC和AltBOC的性能進行全面的對比,從而為導(dǎo)航信號設(shè)計和信號跟蹤提供參考。
本文首先分析了TD-AltBOC、ACE-BOC和AltBOC基本原理,并離線生成了這三種信號用于后續(xù)的信號跟蹤。其次,建立了上下邊帶聯(lián)合跟蹤數(shù)學(xué)模型,將雙環(huán)估計、峰跳技術(shù)和偽相關(guān)方法,應(yīng)用于AltBOC
3、上下邊帶跟蹤,并對相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型進行了推導(dǎo),用三種算法對仿真信號進行跟蹤,跟蹤結(jié)果表明,雙環(huán)估計方法的跟蹤性能最佳。再次,對數(shù)據(jù)導(dǎo)頻聯(lián)合跟蹤的必要性進行了分析,給出了非相干累加聯(lián)合和相干累加聯(lián)合的數(shù)學(xué)模型,證明并給出了相干聯(lián)合的最優(yōu)化功率加權(quán)系數(shù),提出了一種新的基于概率加權(quán)的相干聯(lián)合跟蹤的方法,用幾種算法對仿真信號跟蹤,跟蹤結(jié)果表明,本文提出的新的算法不僅能提升載波跟蹤精度,也能降低載波跟蹤門限。最后,從復(fù)用效率、帶外功率損耗、跟蹤精度
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