潤滑油添加劑的合成及摩擦學(xué)性能研究.pdf

1、潤滑油添加劑的發(fā)展經(jīng)歷了從初期的適應(yīng)發(fā)動機(jī)要求，到滿足不同工況條件的要求，進(jìn)而轉(zhuǎn)變到今天需要更廣泛地適應(yīng)環(huán)保與節(jié)能的要求。作為綠色潤滑油的添加劑，一方面在基礎(chǔ)油中要有良好的響應(yīng)性，另一方面不應(yīng)對生態(tài)環(huán)境造成負(fù)面影響。近年來，對新型多功能環(huán)境友好型添加劑的開發(fā)和研制一直是摩擦學(xué)學(xué)者研究的重點(diǎn)之一。
　　 基于此，本論文制備了三種清潔、無污染的潤滑油品添加劑，分別為減摩抗磨添加劑一含氮硼酸酯BNH、BNO及有機(jī)金屬添加劑-8-羥基喹

2、啉鐵(Ⅲ)，并運(yùn)用紅外、1H核磁、X射線衍射分析、透射電鏡等現(xiàn)代測試技術(shù)對產(chǎn)物進(jìn)行分析表征，以期為綠色環(huán)保型潤滑油添加劑的研究提供合成實驗依據(jù)。
　　 將合成的BNH和8-羥基喹啉鐵(Ⅲ)按質(zhì)量百分比分散到液體石蠟基礎(chǔ)油(LP)中，在四球摩擦磨損試驗機(jī)上考察了它們的摩擦學(xué)性能，得到了一系列較優(yōu)異的實驗數(shù)據(jù)。根據(jù)測試結(jié)果分析得出：BNH添加劑的最佳添加量為1.0％，8-羥基喹啉鐵(Ⅲ)有機(jī)金屬添加劑的最佳添加量為1.0％，分別表現(xiàn)

3、出最優(yōu)的抗磨減摩性能。
　　 除此之外，對已有一些性能較好的雜環(huán)衍生物與無機(jī)納米顆粒的復(fù)配研究也具有十分重要的現(xiàn)實意義，以便為實際應(yīng)用積累數(shù)據(jù)，尋找添加劑組合的最佳配方。從這個角度出發(fā)，本論文嘗試將自制的BNH和Fe3O4/OA兩種添加進(jìn)行復(fù)配并考察了此復(fù)配體系的摩擦學(xué)性能。結(jié)果表明，復(fù)配劑的減摩抗磨能力明顯優(yōu)于各單劑。當(dāng)按1.0％BNH：0.25％Fe3O4/OA比例將兩種單劑進(jìn)行復(fù)配，則可獲得最優(yōu)的抗磨減摩協(xié)同效應(yīng)，此時摩擦

4、系數(shù)和磨斑直徑分別為0.027和0.37 mm，較單劑1.0％BNH分別降低了22.9％和5.1％；而將此復(fù)配劑作為極壓潤滑劑使用時，應(yīng)適當(dāng)增加復(fù)配劑中Fe3O4/OA的添加量(大于2.5％)。
　　 對磨損試驗后的試球進(jìn)行磨斑表面形貌觀察并對摩擦機(jī)理進(jìn)行了簡要探討。在摩擦過程中，含氮雜環(huán)硼酸酯在摩擦熱的作用下分解，其中的活性元素N、B與金屬摩擦副表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)形成了具有強(qiáng)化表面和良好抗磨極壓性能的吸附膜或摩擦化學(xué)反應(yīng)膜；8-