超視距協(xié)議傳輸檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、國(guó)產(chǎn)雷達(dá)和引進(jìn)雷達(dá)同為艦載微波主被動(dòng)超視距對(duì)海警戒搜索和目標(biāo)指示雷達(dá)，該系列雷達(dá)由主動(dòng)站、被動(dòng)站和協(xié)同站組成，它綜合了主動(dòng)、被動(dòng)和多艦協(xié)同探測(cè)定位等多種探測(cè)方式而形成超視距探測(cè)系統(tǒng)。隨著裝備的普及和使用時(shí)間的增加，該裝備的故障也頻頻發(fā)生。由于該雷達(dá)協(xié)同站的工作任務(wù)是需要兩部或兩部以上相同型號(hào)的雷達(dá)共同完成，所以針對(duì)其的檢測(cè)和實(shí)驗(yàn)都需要另外一條艦的相同型號(hào)雷達(dá)在場(chǎng)配合，無(wú)疑增加了經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。而且，由于該雷達(dá)的特性，雷達(dá)發(fā)送的數(shù)據(jù)無(wú)法人為控制

2、，給故障的排查帶來(lái)重重困難，嚴(yán)重影響了訓(xùn)練或者實(shí)驗(yàn)的效率。本文的撰寫(xiě)依據(jù)為“超視距協(xié)議傳輸檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)”的課題任務(wù)，該課題為作者所在的中國(guó)船舶重工集團(tuán)南京第724研究承擔(dān)。
　　本文分析了課題背景和廠商的實(shí)際需要，然后根據(jù)現(xiàn)有的技術(shù)和資料，逐步從總體規(guī)劃，一步一步細(xì)化到分系統(tǒng)，再到模塊，對(duì)每一步的實(shí)現(xiàn)，都進(jìn)行了詳盡的闡述。在經(jīng)過(guò)后期的大量實(shí)驗(yàn)和論證后，產(chǎn)品交付給廠商，應(yīng)用效果很好。檢測(cè)系統(tǒng)的研制為做好國(guó)產(chǎn)雷達(dá)、引進(jìn)雷達(dá)協(xié)同站