軸承表面強化預(yù)處理工藝及裝置的研究.pdf

1、本文利用自行設(shè)計的軸承預(yù)處理臺架,選擇以羥基硅酸鎂為主要成分的粉體作為潤滑油添加劑,在不同的潤滑介質(zhì)和工況條件下,對6206滾動軸承進(jìn)行了預(yù)處理試驗。試驗測量了臺架主軸的噪音、潤滑油表面溫度和臺架電機的輸出功率。將測量數(shù)據(jù)生成曲線圖,同時使用SEM材料測試技術(shù)對滾動軸承試樣表面進(jìn)行觀察分析,探討了金屬磨損自修復(fù)技術(shù)的減摩抗磨機理。為了在實際中利用金屬磨損自修復(fù)技術(shù)對滾動軸承進(jìn)行表面預(yù)處理,本文設(shè)計出可用于實際預(yù)處理工藝的臺架。
　

2、　 試驗結(jié)果表明,當(dāng)潤滑介質(zhì)為基礎(chǔ)油時,滾動軸承的工作表面容易受到磨損,摩擦表面出現(xiàn)粘著磨損,并且可以看到大量犁溝和劃痕。在潤滑油中加入自修復(fù)添加劑后,摩擦情況得到改善,摩擦表面的犁溝較淺,剝落坑數(shù)量減少。在滾動軸承轉(zhuǎn)速為950r/min時,自修復(fù)添加劑修復(fù)效果最好,此時在摩擦表面的部分區(qū)域生成了一層高耐磨性的自修復(fù)膜。試驗得出的結(jié)論說明在滾動軸承工作時,自修復(fù)添加劑通過熱力學(xué)和動力學(xué)作用與摩擦表面發(fā)生反應(yīng),實現(xiàn)了滾動軸承磨損表面的原