引氣混凝土力學(xué)性能及抗碳化性能的試驗研究.pdf

1、我國目前正處在大規(guī)模的建設(shè)時期，混凝土被視為一種十分重要的建筑材料，其混凝土材料的耐久性能直接關(guān)系到國計民生。鋼筋銹蝕是造成鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性變差的主要因素，而在一般大氣環(huán)境下，混凝土碳化則是混凝土中鋼筋銹蝕的前提條件?；炷镣饧觿┑某霈F(xiàn)，很大程度上地解決了這個問題，特別是引氣劑的出現(xiàn)使混凝土攪拌過程中引入了大量均勻分布、穩(wěn)定而封閉的微小汽泡，可以有效的改善混凝土材料的各項性能指標，對混凝土耐久性的提高具有一定的促進作用，混凝土抗碳化

2、性能又是混凝土耐久性的一個重要的指標。因此，本文要對引氣混凝土工作性能、力學(xué)性能及抗碳化性能作一次系統(tǒng)的試驗研究。
　　本文研究的主要內(nèi)容有：
　　1.本文采用假設(shè)容重法設(shè)計了基準混凝土配合比、不同摻量引氣劑的混凝土配合比、不同水灰比的引氣混凝土配合比、不同砂率的引氣混凝土配合比、不同水泥用量的引氣混凝土配合比。
　　2.引氣混凝土的工作性能主要從不同攪拌時間、攪拌后靜止不同時間、不同振搗時間對引氣混凝土含氣量測試并分

3、析。
　　3.引氣混凝土的力學(xué)性能主要從立方體抗壓強度、軸心抗壓強度、抗折強度、彈性模量方向進行試驗研究，分析不同含氣量的引氣混凝土的力學(xué)指標變化情況。
　　4.引氣混凝土的抗碳化性能首先從引氣混凝土與普通混凝土在碳化深度這個指標進行比較。然后對不同含氣量的引氣混凝土碳化深度、不同水灰比的引氣混凝土碳化深度、不同砂率的引氣混凝土碳化深度、不同水泥用量的引氣混凝土碳化深度進行測試并分析。最后對基準混凝土配合比以及各個參變量配合