基于熱電類比理論的油浸式電力變壓器熱點(diǎn)溫度計(jì)算模型.pdf

1、熱點(diǎn)溫度是影響電力變壓器絕緣壽命的重要因素。準(zhǔn)確估計(jì)電力變壓器熱點(diǎn)溫度，有助于提高電力變壓器的經(jīng)濟(jì)與安全運(yùn)行水平。本文通過(guò)分析油浸式電力變壓器內(nèi)部的熱過(guò)程，提出了一種估計(jì)變壓器繞組熱點(diǎn)溫度的改進(jìn)方法。該方法依據(jù)變壓器熱路模型，采用變壓器油箱壁溫度估計(jì)變壓器繞組熱點(diǎn)溫度。本文主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行了具體研究：
　　 ①研究了變壓器的負(fù)載損耗和空載損耗，分析了兩種損耗對(duì)變壓器溫度產(chǎn)生的影響。通過(guò)變壓器熱傳遞過(guò)程的分析，討論了熱傳遞過(guò)

2、程和溫度分布的關(guān)系，推導(dǎo)了繞組、鐵心、變壓器油的升溫和降溫特性方程。分析表明，負(fù)載損耗對(duì)繞組熱點(diǎn)溫度的起決定作用。
　　 ②分析了基于頂層油溫的熱路模型和基于底層油溫的熱路模型，論述了兩種模型的不足。通過(guò)分析變壓器油箱壁的特殊性以及熱電類比理論的應(yīng)用條件和方法，對(duì)變壓器箱壁內(nèi)的熱過(guò)程建模，得到了基于箱壁溫度的熱點(diǎn)溫度模型。
　　 ③在變壓器溫升試驗(yàn)平臺(tái)上進(jìn)行短路溫升試驗(yàn)，通過(guò)控制變壓器輸入電流及油泵工作狀態(tài)，模擬變壓器不