液力傳動平地機變功率匹配與試驗研究.pdf

1、平地機是一種以鏟刀作業(yè)為主的輪式牽引機械。鏟刀工作阻力是平地機主要的負荷來源,其變化范圍較大。目前國產平地機普遍存在的問題是:小負荷工況作業(yè)時,發(fā)動機功率利用率不高,產生功率富余,經濟性較差;大負荷工況作業(yè)時,輪胎打滑嚴重,磨損劇烈。
　　本文在總結國外主流平地機發(fā)展現狀的基礎上,研究了變功率控制這一關鍵技術的方法。針對國內常見的液力傳動平地機,分析了行駛驅動系統各主要傳動元件的特點,并以某國產215馬力液力式平地機為對象進行了發(fā)

2、動機變功率控制方法的研究,通過功率計算為發(fā)動機配置了幾條不同的功率曲線,提出了基于作業(yè)檔位的發(fā)動機變功率控制方案。在此基礎上對動力系統進行了匹配計算,并根據特定的指標對匹配結果的合理性進行了評價。分別以Inter Control DCF控制器和Prosyd1131為硬、軟件開發(fā)平臺,為新樣機設計開發(fā)了發(fā)動機變功率控制與電子油門控制程序,程序實現正常運行。為了進一步驗證變功率控制及匹配結果的合理性,進行了牽引性能和油耗性能試驗。試驗結果表