車載信息與娛樂系統(tǒng)界面的交互設計研究.pdf

1、移動互聯(lián)網的時代,各行各業(yè)都在等待機遇,著手研發(fā)自己的移動互聯(lián)設備。汽車業(yè)從上世紀初出現以來已有一百年的歷史,從內燃機替代蒸汽機到流水化生產以及現在的新能源開發(fā)運用,每一次的科技的進步都給汽車帶來新的發(fā)展機遇,當然移動互聯(lián)網技術也不例外。車載信息與娛樂設備在此背景下正沿著多功能化、網絡化和智能化的方向發(fā)展,用戶對信息與娛樂設備的交互需求從過去的簡單汽車人機交互,逐步向今天更加友好的用戶體驗發(fā)展。
　　 論文先從人機工程學人機信息

2、界面入手,到汽車人機信息界面交互設計,對車載信息與娛樂系統(tǒng)界面交互設計理論背景進行了研究。通過對車載信息與娛樂系統(tǒng)交互界面現狀進行分析與思考,了解其交互設計的主要內容、特征以及設計目標,從而提出運用模型構建指導交互設計的設計思想。
　　 結合本文研究方向,選取合適的用戶信息采集、用戶體驗測試、交互設計準則等理論方法,分別對用戶模型、用戶體驗模型、交互設計模型進行設計與建模,最后根據構建的三大模型指導別克君越車型的設計實踐。在設計