鋁合金復(fù)合攪拌摩擦點焊實驗設(shè)備設(shè)計與分析.pdf

1、攪拌摩擦焊技術(shù)的發(fā)明，解決了傳統(tǒng)熔焊技術(shù)無法有效焊接鋁、鎂、銅及其合金等高強度、低熔點輕合金材料的連接問題，目前已經(jīng)在航空航天、船舶制造和車輛制造等領(lǐng)域得到了成功的應(yīng)用。復(fù)合攪拌摩擦點焊作為一種新型的先進(jìn)連接技術(shù)，連接性能優(yōu)于攪拌摩擦點焊，具有傳統(tǒng)電阻點焊和鉚接技術(shù)無可比擬的優(yōu)點，是解決飛行器節(jié)材減重、提高使用壽命的重要技術(shù)保障。復(fù)合攪拌摩擦點焊勢必替代傳統(tǒng)的單點連接方法，成為運載工具組裝中最主要的制造方法之一。
　　實驗設(shè)備是研

2、究攪拌摩擦焊技術(shù)的基礎(chǔ)，是攪拌摩擦焊技術(shù)工業(yè)應(yīng)用的第一步。因此，本課題從復(fù)合攪拌摩擦點焊的自身特點出發(fā)，結(jié)合通用機床設(shè)備設(shè)計的基本原則，利用PROE三維建模軟件，運用基于骨架的自頂向下設(shè)計方法，對鋁合金復(fù)合攪拌摩擦點焊實驗設(shè)備進(jìn)行三維建模。
　　利用ANSYS有限元分析軟件，對初步設(shè)計的懸臂和床身進(jìn)行靜力分析、對懸臂和整機進(jìn)行了模態(tài)分析。靜力分析結(jié)果表明，懸臂和床身剛度、強度滿足要求。模態(tài)分析結(jié)果表明，懸臂的固有頻率較高，動態(tài)性能