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文檔簡介
1、拼焊板的沖壓成形技術(shù)作為汽車輕量化的重要措施之一,在汽車工業(yè)中得到了越來越廣泛的應(yīng)用。折線焊縫拼焊板是一類應(yīng)用前景廣闊的曲線型焊縫拼焊板,但它上面存在兩條相交成一定角度的焊縫,當(dāng)焊縫兩側(cè)板料的材料性能、厚度等不同時,焊縫附近板料變形及其不均勻,從而使拼焊板的沖壓成形過程中出現(xiàn)焊縫移動、成形性能降低等方面問題。因此,對影響折線焊縫拼焊板沖壓成形的主要因素進行相關(guān)研究,為控制和提高其成形性能提供理論基礎(chǔ),促進這種拼焊板在汽車工業(yè)的廣泛應(yīng)用。
2、
方盒形件是一種典型的非軸對稱類零件,以方盒形件為對象來研究折線焊縫拼焊板的沖壓成形性能具有一定的代表性。根據(jù)盒形件的沖壓成形理論,并結(jié)合拼焊板受力時的變形特點分析了影響拼焊板沖壓成形的主要因素,即壓邊力、板厚差、板料力學(xué)性能和焊縫位置等。通過有限元模擬軟件 DYNAFORM對不同的壓邊力組合、焊縫兩側(cè)板料不同的板厚差、不同母板材料搭配以及不同的焊縫位置條件下折線焊縫拼焊板的沖壓成形進行了仿真分析,得出了相關(guān)的成形規(guī)律。此外,
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