水利水電工程施工場地布置決策理論方法與應(yīng)用研究.pdf

1、水利水電工程施工場地布置是施工組織設(shè)計的一項重要內(nèi)容,由于其影響因素多,內(nèi)容龐雜,因此,施工場地布置是一項復(fù)雜的工作.該文研究了水利水電工程施工場地布置決策理論方法與應(yīng)用,得到了以下研究成果:(1)將復(fù)雜的水利水電工程施工場地布置系統(tǒng)進行了合理的劃分,并提出了施工場地管理和綠色施工場地布置的概念.(2)提出了施工場地設(shè)施布置的一個新定量評價指標(biāo)-點狀分布,并給出該指標(biāo)的計算方法;系統(tǒng)地分析了施工場地設(shè)施布置決策理論方法和優(yōu)化程序;為了解

2、決人們經(jīng)驗知識的利用問題,提出了基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的施工場地設(shè)施布置決策方法,該方法可以處理施工場地設(shè)施布置時的模糊性概念和經(jīng)驗知識的利用問題,能夠很好的將施工場地設(shè)施布置的經(jīng)驗知識和模糊性概念結(jié)合在一起,完成施工場地設(shè)施布置的方案決策.(3)提出了施工場地道路布置的三次B樣條曲線擬合方法,并分析了施工場地道路布置方案的綜合評價指標(biāo)體系;由于施工場地道路通行能力的決定因素是道路交叉口,為此提出了施工場地道路交叉口通行能力的定量計算方法和計

3、算機模擬方法,并通過實例驗證了所提出方法的可行性和有效性;在此基礎(chǔ)上提出了施工場地車輛優(yōu)化調(diào)度決策的理論方法.(4)提出了面向施工過程的場地布置沖突識別方法以及解決沖突的策略.(5)提出了施工場地布置方案決策的半結(jié)構(gòu)性多目標(biāo)模糊決策方法,并從理論上對比較困難的定性目標(biāo)選取和權(quán)值確定方法、權(quán)值靈敏度進行了討論.最后用拉西瓦水電站的垂直運輸方案的選取實例對該方法的決策效果進行了驗證,結(jié)果表明該方法基本可以排除人為因素的干擾,得到較合理的布置