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文檔簡介
1、本文以廣西南寧武鳴的紅粘土為主要研究對象,建立均質(zhì)土壩模型,模擬紅粘土分層填筑土壩的過程,主要研究填筑過程中土體的孔壓增長、土體的沉降和水平變形、填筑壩體的穩(wěn)定性等,同時,運用土體飽和-非飽和滲流和變形理論,研究了在降雨條件下,填筑引起的孔壓增長、工后沉降變化規(guī)律以及壩體在降雨條件下穩(wěn)定性的變化,主要研究成果如下:
1、研究壩體在不同分層數(shù)條件下的穩(wěn)定性,通過比較分析,得出如下成果:確定武鳴紅粘土填筑壩體的最大高度在23~
2、24米之間,考慮分15~20層進(jìn)行填筑時是比較合理的層數(shù),同時對分層填筑過程的穩(wěn)定性進(jìn)行分析,可知隨著填筑高度的增加,安全系數(shù)在下降。取填筑高度為20米進(jìn)行研究,可知在填筑完成時,安全系數(shù)達(dá)到最小值(1.30);在降雨條件下,安全系數(shù)隨著降雨持時的增加呈減小趨勢,開始安全系數(shù)的變化很大,降雨1天后,其安全系數(shù)降幅為3.2%,降雨2天后,降幅為2%,隨后安全系數(shù)變化明顯呈減小趨勢,降幅在1%左右。
2、研究了紅粘土土壩在填筑
3、過程中孔壓、土體變形、固結(jié)變形等變化規(guī)律,得到了如下一些主要結(jié)論:
(1)孔壓變化:孔壓基本呈線性增長。考慮降雨時,在降雨初期,越靠近壩基,其孔壓增長越大,在降雨后期,壩體中間部位孔壓增長幅度變大,在壩體的同一高度位置,壩體外層孔壓增長幅度大于內(nèi)部孔壓增長幅度。
(2)沉降變形:沉降呈拋物線變化,先呈曲線增大后呈曲線減??;最大沉降發(fā)生在壩體的中間位置,最大的沉降約為壩高的1.4%,壩頂?shù)奈灰平咏诹恪?讐合?/p>
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