機(jī)車110V開關(guān)電源控制方法與應(yīng)用研究.pdf

1、　　現(xiàn)有SS4機(jī)車上110V直流電源，其主電路為半控橋式整流電路，功率器件是晶閘管，功率因數(shù)低，對(duì)電網(wǎng)影響大，元件多、可靠性低并不便于維護(hù)，裝置的總重、體積大。本文針對(duì)機(jī)車單相交流輸入電壓較高(396V)、范圍較寬(+25～-30﹪)，輸出功率較大(5500W)的條件要求，設(shè)計(jì)了一個(gè)開關(guān)管為IGBT的高頻開關(guān)電源，主電路采用了兩組DC-DC變換器并聯(lián)形式，并且將軟開關(guān)技術(shù)用于設(shè)計(jì)中。對(duì)系統(tǒng)中的各元件進(jìn)行了設(shè)計(jì)和參數(shù)選擇，完成了功率因數(shù)校

2、正電路和DC-DC變換器的主電路設(shè)計(jì)和由UC3854、UC3879芯片構(gòu)成的控制電路和負(fù)載電流均流芯片UC3907的外圍電路的設(shè)計(jì)?！　∥闹袑?duì)開關(guān)電源的組合型主電路的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)進(jìn)行了論述；對(duì)開關(guān)電源的控制方法也進(jìn)行了討論；對(duì)變壓器的二次側(cè)有緩沖電容的全橋ZVZCS-PWM變換器的工作過程進(jìn)行了詳細(xì)的論述；對(duì)軟開關(guān)的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了深入探討；對(duì)開關(guān)電源電路輸入端的電流諧波進(jìn)行了計(jì)算和分析，選出最優(yōu)的組合型主電路方案來設(shè)計(jì)可靠性較高的開關(guān)電源。最