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1、申請(qǐng)上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文申請(qǐng)上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文電梯滑動(dòng)導(dǎo)靴系統(tǒng)的減摩研究及應(yīng)用電梯滑動(dòng)導(dǎo)靴系統(tǒng)的減摩研究及應(yīng)用碩士研究生:倪挺碩士研究生:倪挺導(dǎo)師:史熙導(dǎo)師:史熙副教授副教授專(zhuān)業(yè):機(jī)械設(shè)計(jì)及理論專(zhuān)業(yè):機(jī)械設(shè)計(jì)及理論上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院機(jī)電控制與物流裝備研究所上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院機(jī)電控制與物流裝備研究所2010年12月月上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要I電梯滑動(dòng)導(dǎo)靴系統(tǒng)的減摩研究及應(yīng)用摘要摘要伴隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)
2、展,電梯的年產(chǎn)量及保有量急劇增長(zhǎng)。電梯作為特種設(shè)備,同時(shí)也是建筑中重要交通工具,其能耗是建筑能耗中一個(gè)重要的性能指標(biāo)。另外,隨著相關(guān)國(guó)家能源政策提出節(jié)能減排的新要求,巨大的電梯能耗已使電梯節(jié)能作為電梯行業(yè)發(fā)展的一項(xiàng)重要指標(biāo)來(lái)研究。針對(duì)大量的中低速電梯,由于技術(shù)與經(jīng)濟(jì)原因,這類(lèi)電梯的轎廂和對(duì)重均采用滑動(dòng)式導(dǎo)靴作為電梯運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向裝置,由于導(dǎo)靴的靴襯與導(dǎo)軌是直接的平面接觸,因而電梯運(yùn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)存在較大的摩擦損耗,同時(shí)較大摩擦力的存在也限制了采
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