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1、伴隨著煤炭、石油等化石燃料的快速消耗和低碳產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展,風(fēng)力發(fā)電作為一種可再生的清潔能源,受到了世界的廣泛關(guān)注。針對(duì)傳統(tǒng)機(jī)械軸承支承的風(fēng)力發(fā)電機(jī)起動(dòng)風(fēng)速和摩擦功耗大的問(wèn)題,采用磁懸浮軸承代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)械軸承,從而有效地降低起動(dòng)力矩和起動(dòng)風(fēng)速,增加年可發(fā)電小時(shí)數(shù),提高風(fēng)電利用率。
通過(guò)對(duì)磁懸浮風(fēng)力發(fā)電機(jī)常用的幾種磁懸浮支承類(lèi)型的對(duì)比分析,確定采用全主動(dòng)磁懸浮支承技術(shù),并對(duì)磁懸浮軸承的結(jié)構(gòu)選型及磁懸浮軸承系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析。<
2、br> 推導(dǎo)了徑向和軸向磁軸承磁場(chǎng)和磁力的解析表達(dá)式,采用有限元方法對(duì)徑向磁軸承和軸向磁軸承的電磁特性進(jìn)行仿真,分析了其磁力線分布、電磁耦合和漏磁等特性,并從氣隙磁感應(yīng)強(qiáng)度和電磁力兩個(gè)方面進(jìn)行有限元求解,然后將解值與傳統(tǒng)解析解進(jìn)行對(duì)比分析,得到氣隙磁感應(yīng)強(qiáng)度和電磁力隨控制電流的變化規(guī)律,為后續(xù)磁軸承的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和控制系統(tǒng)的研究奠定了基礎(chǔ)。
建立了磁懸浮轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的力學(xué)模型,根據(jù)所建力學(xué)模型,分析了磁懸浮風(fēng)力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子所受的靜態(tài)和
3、動(dòng)態(tài)載荷,確定了前、后徑向磁軸承和軸向磁軸承所需承載力的大小。在此基礎(chǔ)上對(duì)前、后徑向磁軸承和軸向磁軸承進(jìn)行了詳細(xì)的結(jié)構(gòu)分析和電磁計(jì)算,包括定、轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)分析,繞組線圈的設(shè)計(jì)計(jì)算等。
最后對(duì)徑向和軸向磁軸承的功率損耗進(jìn)行了估算,并完成了線圈溫升校核和其他參數(shù)的計(jì)算。
本論文研究的出發(fā)點(diǎn)是以風(fēng)力發(fā)電為基礎(chǔ)的新能源技術(shù)研究,具有很好的應(yīng)用前景。但磁懸浮風(fēng)力發(fā)電機(jī)的研究只處于起步階段,由于本人學(xué)識(shí)和研究時(shí)間的限制,本文只是從
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