基于面向?qū)ο蠹夹g(shù)的滑動(dòng)軸承CAI的動(dòng)態(tài)模擬及研究.pdf

1、該論文探討了基于CAI課件的滑動(dòng)軸承油膜特性模擬軟件的制作方法,對(duì)向心滑動(dòng)軸承油膜壓力分布、非穩(wěn)態(tài)動(dòng)載軸承軸心軌跡等機(jī)械設(shè)計(jì)課題章節(jié)中的重點(diǎn)、難點(diǎn)進(jìn)行了實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)模擬.在規(guī)劃軟件的整體框架時(shí),認(rèn)真研究了計(jì)算機(jī)語(yǔ)言的發(fā)展和編程語(yǔ)言對(duì)人們反映和描述客觀世界的影響,并簡(jiǎn)單闡述了面向?qū)ο箝_(kāi)發(fā)方法的優(yōu)點(diǎn).在軟件的制作中,遵循軟件工程的原則,采用先進(jìn)的面向?qū)ο箝_(kāi)發(fā)方法,提高了軟件的可移植性.同時(shí),選取功能強(qiáng)大的Visual C++6.0開(kāi)發(fā)工具,并嘗

2、試將面向?qū)ο蠹夹g(shù)融入機(jī)械設(shè)計(jì)CAI軟件的開(kāi)發(fā)中,成功地生成了可脫離具體編譯器的可執(zhí)行程序.另外,該論文把機(jī)械設(shè)計(jì)教學(xué)難點(diǎn)的非穩(wěn)態(tài)滑動(dòng)員承特性納入已公開(kāi)發(fā)行的CAI中,深入研究了計(jì)算非穩(wěn)態(tài)滑動(dòng)員承軸心軌跡的Holland算法,并結(jié)合CAI教學(xué)的特點(diǎn),對(duì)Holland算法進(jìn)行了改進(jìn),在保證精度的同時(shí)使收斂速度加快,提高了CAI的效果,對(duì)實(shí)際應(yīng)用也有一定的理論意義.制作的滑動(dòng)軸承CAI具有以下一些特點(diǎn):界面友好、操作方便、移植性好,體現(xiàn)了圖、