螺桿壓縮機滑閥氣量調節(jié)液壓系統(tǒng)研究.pdf

1、制冷螺桿壓縮機H其可靠性高，操作維修方便，動平衡性好，適應性強等優(yōu)點，廣泛應用于空調、食品、化工等各個領域。為了使壓縮機的負荷與用戶需求的冷量相適應，常用液壓驅動的滑閥機構對壓縮機的氣量進行調節(jié)，以達到在部分負荷工況下節(jié)能運行的目的?；y氣量調節(jié)液壓系統(tǒng)設計是否合理成為影響壓縮機穩(wěn)定運行的關鍵，該套液壓系統(tǒng)設計不合理易出現(xiàn)上下載過快或過慢、卡滯或自動上載等現(xiàn)象。
　　該套滑閥氣量調節(jié)液壓系統(tǒng)設計需要研宄滑閥活塞兩側密封環(huán)的密封效果

2、對液壓系統(tǒng)的影響、進出油油壓與油流量的關系、進出油油量與滑閥移動速度關系、還涉及到各摩擦副產生的摩擦力對滑閥運動的影響、各工況下氣體力和彈簧力對滑閥運動的影響等等。
　　本課題的目的通過對已設計成型的進口螺桿壓縮機滑閥氣量調節(jié)液壓系統(tǒng)的研宄，采用節(jié)點容腔法建立各影響H素之間動態(tài)方程，并進行祖TLAB/Simulink仿真分析，找到與氣量調節(jié)滑閥移動有關的各主要參數(shù)對其影響關系，輸出改變不同參數(shù)情況下，滑閥的位移與時間的關系曲線，并

3、用試驗驗證仿真的正確性。
　　本文主要研宄內容如下：
　　1)滑閥氣量調節(jié)液壓系統(tǒng)結構和工作原理介紹。分析液壓執(zhí)行機構主要零部件的結構；繪制液壓系統(tǒng)工作原理圖，對整個液壓執(zhí)行機構進行原理介紹。
　　2)液壓執(zhí)行機構靜態(tài)和動態(tài)特性數(shù)學建模。根據液壓原理和節(jié)點容腔法對滑閥氣量調節(jié)液壓機構進行靜態(tài)和動態(tài)特性數(shù)學建模。
　　3)液壓執(zhí)行機構動態(tài)特性研宄。采用仿真軟件祖TLAB/Simulink對液壓執(zhí)行機構進行仿真建模和