船體內(nèi)業(yè)無紙化作業(yè)系統(tǒng)研究.pdf

1、亞洲現(xiàn)在是世界造船業(yè)的中心,中、日、韓三國造船份額占世界造船總量的90％以上。然而中國近幾年雖然與韓國在造船總噸上相差無幾,但在產(chǎn)值方面差距懸殊。僅以2012年為例,韓國的訂單總額就超過中國一倍。由此可見,在歐債危機尚沒有明顯緩和,美國經(jīng)濟復(fù)蘇步履艱難,且新興經(jīng)濟體國家經(jīng)濟增長放慢的情況下,中國想要復(fù)興船舶制造業(yè)就必須要突出規(guī)模、技術(shù)和特色這三個重點。其中,提高船舶生產(chǎn)管理技術(shù)水平是關(guān)鍵之一。
　　目前,中國的造船企業(yè)都在對船舶制

2、造生產(chǎn)管理體系進行研究。在日、韓等國家,其生產(chǎn)優(yōu)勢在于有著優(yōu)秀的生產(chǎn)管理體系,不僅僅提高了效率,降低了成本,還使得規(guī)范后的生產(chǎn)體系更加適應(yīng)新形勢下船舶企業(yè)的發(fā)展。在這些研究當中,最為突出的課題就是船舶制造信息化的研究。
　　本課題研究的船體內(nèi)業(yè)無紙化作業(yè)系統(tǒng)是針對船舶建造信息化整個大體系中的一個子系統(tǒng)。該系統(tǒng)以無紙化為目的,對造船生產(chǎn)信息進行集成化管理,是建立信息化造船體系的一個重要環(huán)節(jié)。本課題將以船體內(nèi)業(yè)作為試點進行研究,期望減

3、少船體內(nèi)業(yè)生產(chǎn)過程中管理資源的浪費;加強對生產(chǎn)和管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的采集、分析與處理;同時加快資源數(shù)據(jù)庫和產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫的建設(shè)速度;在系統(tǒng)中設(shè)立有效的溝通和反饋機制,確保數(shù)據(jù)及時、準確地到達相應(yīng)部門,并逐步形成規(guī)范的數(shù)據(jù)管理鏈。
　　本文從國內(nèi)外船舶建造業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展入手,詳細分析了船體內(nèi)業(yè)的生產(chǎn)流程。再從生產(chǎn)和管理的角度出發(fā),對比了一些已有的信息管理模式,提出了將生產(chǎn)計劃管理與生產(chǎn)信息管理進行整合,并根據(jù)不同部門和不同工位的特點進行再次分