多芯屏蔽電纜的抗干擾研究.pdf

1、艦艇、飛機(jī)、運(yùn)載火箭、飛船上、軍用通信互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)、雷達(dá)系統(tǒng)等復(fù)雜電子系統(tǒng)已大量采用了多芯互連電纜。由于電纜束傳輸?shù)男盘?hào)特性不同，電纜束之間所存在的分布參數(shù)將產(chǎn)生線間的干擾和串?dāng)_，再加上復(fù)雜電子系統(tǒng)所處的電磁環(huán)境非常惡劣，致使多芯電纜受到外界干擾的影響也就越嚴(yán)重。大量的理論及工程實(shí)踐表明，多芯互連電纜是復(fù)雜系統(tǒng)中電磁兼容性最為薄弱的環(huán)節(jié)之一，是一個(gè)各行業(yè)都遇到的共性問(wèn)題。本文針對(duì)多芯屏蔽電纜進(jìn)行了深入的研究。 基于對(duì)典型時(shí)域信號(hào)的頻

2、譜特性研究，本文建立了多層多芯屏蔽電纜內(nèi)部不同芯線間的耦合分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)模型；引入轉(zhuǎn)移電感、轉(zhuǎn)移倒電容來(lái)計(jì)算屏蔽體中編織孔縫的影響，彌補(bǔ)了過(guò)去多芯電纜研究中忽略孔縫引起的內(nèi)導(dǎo)體與外界耦合的固有缺陷，提高了編織屏蔽電纜高頻時(shí)屏蔽效能預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性；運(yùn)用電路理論建立了屏蔽效能與轉(zhuǎn)移阻抗的關(guān)系模型，完成了多層屏蔽電纜的屏蔽效能計(jì)算方法；利用Thevenin定理和Norton定理，建立了工程中電纜屏蔽層與連接器的各種端接模型；本文還對(duì)多芯屏蔽電纜