電動輪椅支撐管的焊接變形及其火焰矯正.pdf

1、本文根據(jù)實(shí)際裝配誤差數(shù)據(jù)的反饋，要求對電動輪椅座椅支撐管的垂直度進(jìn)行控制以解決座椅不能安裝的問題。因座椅是焊接制成，由于焊接殘余應(yīng)力的存在，焊接件出現(xiàn)焊接變形，所以支撐管的垂直度會一定程度偏離公差，通常需要矯正。作為矯正焊接變形的途徑之一，火焰矯正法被應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)中。論文利用有限元軟件ANSYS計(jì)算出了從焊接變形到火焰矯正的過程和結(jié)果，然后用實(shí)驗(yàn)的方式驗(yàn)證了該方法的可行性。在支撐管焊接變形計(jì)算章節(jié)中，建立了支撐管的模型，通過ANSYS

2、計(jì)算，得出了在整個焊接過程中，模型分別在不同九個時刻的等效應(yīng)力分布，且分析了在2460s 時沿五個節(jié)點(diǎn)所組成的路徑上的殘余應(yīng)力情況。最后得出了在2460s 時刻因焊接殘余應(yīng)力作用下的支撐管傾斜角度。在討論火焰矯正法的計(jì)算中，根據(jù)火焰矯正的基本原理，通過ANSYS 計(jì)算，得出了模型分別在600 oC，700 oC和800 oC 三種溫度下的矯正量，以及在800 oC 加熱條件下，模型分別在不同時刻的矯正量變化情況。在模擬冷卻600s 后，