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1、國家標準圖集《輕型屋面平行弦鋼屋架》(08SG510-1)的編制按照新規(guī)范的要求,基本沿用了以往的設(shè)計思路,未考慮吊車荷載或風(fēng)荷載作用下對屋架下弦桿產(chǎn)生的附加拉力或壓力以及在豎向荷載作用下下弦桿彈性伸長所產(chǎn)生水平推力對支承構(gòu)件的影響。本文對以上問題進行了具體的分析,得到以下結(jié)論:①吊車對屋架的影響主要表現(xiàn)在使端部下弦桿受壓,單跨排架中可以忽略吊車荷載對屋架下弦桿的影響。在雙跨排架中,當?shù)踯嚻鹬亓縌<20t時,吊車荷載基本不起控制作用;當
2、吊車起重量Q≥20t時,屋架端部下弦桿受壓比較明顯,在設(shè)計中應(yīng)對下弦桿的穩(wěn)定進行驗算。②單跨及雙跨單坡屋架在計算中可不考慮風(fēng)荷載的影響。雙跨雙坡屋架在基本風(fēng)壓大于或等于0.6kN/㎡時則應(yīng)考慮風(fēng)荷載對其屋架下弦桿的影響。③當屋架跨度及作用在屋架上的荷載較大時,在豎向荷載作用下會對排架柱頂產(chǎn)生比較大的水平推力,在柱底產(chǎn)生較大的附加內(nèi)力,應(yīng)將其分別與風(fēng)荷載、吊車荷載、重力荷載作用下的柱底內(nèi)力進行疊加。④通過對18m、24m跨度的鋼屋架進行優(yōu)
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