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1、以圓鋼管作為主要構(gòu)件的樹(shù)狀結(jié)構(gòu)以其新穎的仿生學(xué)外形而在公共建筑中的到應(yīng)用。不同方向的圓鋼管采用相貫連接焊接的形式形成樹(shù)狀節(jié)點(diǎn)。目前,國(guó)內(nèi)關(guān)于樹(shù)狀結(jié)構(gòu)及樹(shù)狀節(jié)點(diǎn)靜力性能的研究很少,因此對(duì)這種新型結(jié)構(gòu)研究具有理論意義和工程實(shí)用價(jià)值。本文主要研究?jī)?nèi)容如下:
1、綜合可能影響節(jié)點(diǎn)軸向極限承載力的各種影響因素包括主管和分枝端部的邊界條件、加載方式、主管和分枝的長(zhǎng)度。建立一個(gè)以幾何非線性、材料非線性有效和準(zhǔn)確的有限元模型進(jìn)行軸向極限承
2、載力的參數(shù)分析。基于此有限元模型對(duì)三種類型的樹(shù)狀節(jié)點(diǎn)進(jìn)行數(shù)值分析。
2、節(jié)點(diǎn)進(jìn)行數(shù)值參數(shù)分析,得出該類型節(jié)點(diǎn)受力的全過(guò)程、節(jié)點(diǎn)破壞模式、幾何參數(shù)對(duì)節(jié)點(diǎn)極限承載力影響。在主管直徑不變的情況下,節(jié)點(diǎn)的極限承載力與決定節(jié)點(diǎn)幾何外形的參數(shù)——主管和分枝的直徑比,主管的徑厚比,分枝與主管的壁厚比,主管與分枝的軸線夾角有關(guān)。其中隨著直徑比值的增加節(jié)點(diǎn)的極限承載力提高表現(xiàn)為線性的增加,夾角值的增加,節(jié)點(diǎn)極限承載力提高很大,而其他影響較小
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