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文檔簡介
1、目前,國內(nèi)外關(guān)于建筑結(jié)構(gòu)的維修補(bǔ)強(qiáng)加固多采用粘貼鋼板或碳纖維,而這兩種加固方法常發(fā)生鋼板或碳纖維與混凝土剝離的脆性破壞,并且結(jié)構(gòu)膠對使用環(huán)境的要求也限制了它的廣泛應(yīng)用,這就為錨栓鋼板加固提供了必要,錨栓鋼板加固法是一種新型的加固技術(shù),具有施工簡便快捷、工期短、費(fèi)用低和質(zhì)量可靠等優(yōu)點(diǎn)。由于在實(shí)際結(jié)構(gòu)工程中,大部分的鋼筋混凝土柱是偏心受力的,因此,本文開展錨栓鋼板加固鋼筋混凝土偏心受壓柱受力性能的試驗(yàn)研究是很有必要的。
本次試
2、驗(yàn)共澆筑了6根鋼筋混凝土柱,其中l(wèi)根為未加固對比柱,4根為錨栓鋼板加固柱,1根為粘錨鋼板加固柱,通過一系列的大偏心受壓對比試驗(yàn),研究分析了錨栓間距、鋼板厚度和錨固方式等變化因素對加固效果的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明,在鋼筋混凝土大偏心受壓柱的受拉側(cè)和受壓側(cè)錨固鋼板后,試件柱的極限承載力都得到了顯著提高,最大承載力的提高幅度多達(dá)50%;加固鋼板與柱之間能很好的協(xié)同受力,提高了柱的開裂荷載,限制了裂縫的發(fā)展,增強(qiáng)了柱抵抗變形的能力;采用粘錨鋼板加固
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