地鐵用直流斷路器滅弧方案的研究.pdf

1、近年來，地鐵以相對(duì)明顯的優(yōu)勢(shì)作為解決很多大中型城市交通擁堵問題的首選。然而，現(xiàn)有的地鐵供電系統(tǒng)中采用的直流斷路器在極端短路故障時(shí)由于直流電弧的存在使其觸頭易燒損，對(duì)地鐵的維護(hù)和運(yùn)營(yíng)造成了不利影響，因而本文從熄滅電弧的角度，對(duì)采用電流轉(zhuǎn)移滅弧方案的直流斷路器原理進(jìn)行了仿真分析，為直流斷路器有效抑制電弧，保護(hù)斷路器觸頭提供了一定的理論基礎(chǔ)。
　　 對(duì)地鐵用直流斷路器的多種滅弧方案的滅弧原理進(jìn)行了介紹?？芍褂秒娏鬓D(zhuǎn)移原理熄滅電弧，實(shí)

2、現(xiàn)電路開斷是相對(duì)較好的一種直流斷路器滅弧方案。針對(duì)采用電流轉(zhuǎn)移滅弧方案，直流斷路器的滅弧過程分為三個(gè)階段:1.短路發(fā)生，主斷路器分閘;2.次斷路器閉合，轉(zhuǎn)移電流引入，迫使故障電流過零;3.過零后，主斷路器中電弧熄滅，系統(tǒng)對(duì)轉(zhuǎn)移電容充電。在實(shí)際的地鐵供電系統(tǒng)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，分別對(duì)各階段進(jìn)行理論仿真分析。
　　 因?yàn)槔碚摲抡娣治鰺o法模擬電弧存在時(shí)投入電流轉(zhuǎn)移滅弧方案的直流斷路器觸頭熄滅的過程，所以引入麥也爾(Mayr)電弧模型，在Ma