超疏水親油復合材料的制備及其性能研究.pdf

1、隨著全球工業(yè)化進程的加快，人類對于石油及其衍生產(chǎn)品的需求急劇增加。然而，在石油開采、運輸過程中不可避免地會發(fā)生石油泄漏從而污染環(huán)境。因此，如何處理油污特別是水面的浮油污染是急需解決的問題。各國學者從自然界中獲取靈感，利用超疏水這一自然現(xiàn)象，制備出一系列具有超疏水親油性質(zhì)的新型材料，希望能夠被用于實際的油污處理中。然而，這些材料還面臨著技術復雜、生產(chǎn)成本過高等缺點。因此對這些新型材料進行更迸一步的深化改良就顯得十分必要。本論文集中研究了基

2、于沉積法制備出具有超疏水/親油性質(zhì)的復合新型材料。具體來說，本論文主要包括以下三個部分:
　　1.以現(xiàn)有的多孔聚丙烯纖維材料作為主要材料，通過二氧化硅/氧化石墨烯復合顆粒沉積與化學氣相沉積法相結合對其進行改性處理，制備得到新型的多孔聚丙烯纖維材料。隨后，通過接觸角等測試表明所制備的聚丙烯纖維材料具有很高的拒水性和親油性。
　　2.為了提高多孔聚丙烯纖維材料吸油率，選用商用聚氨酯海綿通過聚四氟乙烯顆粒與不同粒徑的二氧化硅相組合

3、，對聚氨酯海綿的網(wǎng)絡狀結構表面進行修飾，并輔以疏水烷烴進行修飾以進一步降低表面能，從而制備出超疏水親油海綿。此外，還通過接觸角測試研究了表面粗糙度與接觸角的關系，并通過吸油-放油循環(huán)實驗來表征其循環(huán)使用率。
　　3.因二氧化硅納米粒子并不能有效地附著在聚氨酯海綿的網(wǎng)絡結構表面，因而其產(chǎn)物在循環(huán)使用三次就失去超疏水性的缺點。而選用碳納米管/二氧化硅對聚氨酯海綿的三維網(wǎng)狀結構進行沉積同時用疏水的偶聯(lián)劑加以修飾，從而達到超疏水的目的。隨