基于J2EE的EAI的實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用研究.pdf

1、EAI技術(shù)在今天被認(rèn)為是企業(yè)獲得成功的關(guān)鍵所在，將一個(gè)機(jī)構(gòu)的所有的信息資源集成到一個(gè)無縫的、并列的、易于訪問的企業(yè)資產(chǎn)中，令企業(yè)內(nèi)部的ERP、CRM、SCM、數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)倉庫，及其他重要的內(nèi)部資源能夠無縫地共享和交換數(shù)據(jù)，這樣可使一個(gè)功能強(qiáng)大的企業(yè)資產(chǎn)運(yùn)作起來就像一個(gè)虛擬的單一系統(tǒng)。 EAI的演變經(jīng)歷了10多年，從第0代的點(diǎn)到點(diǎn)應(yīng)用集成，到第一代的MOM（消息中間件），再到目前流行的第二代基于業(yè)務(wù)流程管理/集成（BPM/BPI）

2、。目前，EAI技術(shù)正向第3代集成技術(shù)演變。 EAI涉及的技術(shù)有MOM，Web Service[11]，JCA[7]，SOA等，EAI支持的平臺也多種多樣，其中J2EE對EAI提供了很好的支持，從通信協(xié)議、數(shù)據(jù)庫訪問，到事務(wù)處理，乃至消息傳遞，J2EE都提供了相應(yīng)的規(guī)范和實(shí)現(xiàn)。EAI的實(shí)施一般都是以某一個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)為中心來實(shí)現(xiàn)與其它系統(tǒng)的集成，并且由這個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)提供用戶統(tǒng)一的操作界面。采用J2EE架構(gòu)的企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)恰好是實(shí)現(xiàn)

3、EAI的理想平臺。 本文在對EAI技術(shù)深入分析的基礎(chǔ)上，以J2EE技術(shù)為支撐平臺，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種可支持多種應(yīng)用的集成平臺EI-Bus。EI-Bus系統(tǒng)設(shè)計(jì)分服務(wù)層、協(xié)議層、數(shù)據(jù)層、路由層和一些基礎(chǔ)功能，其中以協(xié)議層和數(shù)據(jù)層最為重要。它們分別負(fù)責(zé)與外部應(yīng)用通信，進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，和對不同應(yīng)用之間的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析轉(zhuǎn)換。EAI的一個(gè)難點(diǎn)就在于不同應(yīng)用的數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換，本文設(shè)計(jì)的EI-Bus系統(tǒng)則很好的解決了這個(gè)問題，它基于XML和XSL技

4、術(shù)，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了EI-DTS開發(fā)工具，利用此工具，開發(fā)人員能夠輕松地定義數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換文件。并且在系統(tǒng)運(yùn)行當(dāng)中能根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)行條件動態(tài)加載這些數(shù)據(jù)格式文件。 EAI的另一個(gè)難點(diǎn)是系統(tǒng)之間的通信問題。本文設(shè)計(jì)的EI-Bus系統(tǒng)，采用基于規(guī)則的柔性機(jī)制，流程控制機(jī)制，很好的解決了上述問題。在EI-Bus中，與不同應(yīng)用通信都交由不同類去處理，每種應(yīng)用與其處理類都由配置文件決定。這對于需要集成多個(gè)應(yīng)用的EAI系統(tǒng)是非常有利的，每當(dāng)增加一個(gè)外

5、部應(yīng)用，只需要增加一個(gè)通信處理類，及在配置文件上作相應(yīng)的修改就可以了。EI-Bus平臺目前支持Mail，F(xiàn)ile，Http，Database，SOAP，MQ，F(xiàn)tp等多種外部應(yīng)用。 本文不僅成功設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了EI-Bus平臺，并利用該平臺投入到具體的生產(chǎn)實(shí)踐中，并取得了良好的實(shí)際效果。東方航空公司的電子客票系統(tǒng)就是運(yùn)行在EI-Bus平臺之上，它集成了眾多的外部應(yīng)用，實(shí)時(shí)地為電子客票系統(tǒng)傳遞數(shù)據(jù)和轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)，保證系統(tǒng)穩(wěn)定順暢地運(yùn)行。