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1、鋼管混凝土結(jié)構(gòu)能夠充分發(fā)揮組合材料在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上的優(yōu)越性,體現(xiàn)了現(xiàn)階段工程材料的發(fā)展方向,是一種極具發(fā)展?jié)摿蛻?yīng)用價(jià)值的組合結(jié)構(gòu)。梁柱節(jié)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)中的關(guān)鍵部位,也是施工難點(diǎn),合理地設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)對(duì)結(jié)構(gòu)的安全和整個(gè)工程的造價(jià)具有重要的理論意義與工程實(shí)際價(jià)值。因此,獲得完整、準(zhǔn)確的節(jié)點(diǎn)性能信息,對(duì)于正確進(jìn)行框架分析,保證結(jié)構(gòu)體系的安全可靠具有重要的意義。 一直以來(lái),隨著鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的廣泛應(yīng)用,國(guó)內(nèi)外研究人員對(duì)鋼管混凝土柱的外加強(qiáng)環(huán)式節(jié)點(diǎn)進(jìn)
2、行了大量的研究。雖然目前外加強(qiáng)環(huán)式節(jié)點(diǎn)的理論公式已相對(duì)成熟,但這些公式都是在研究時(shí)所定的標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)造條件下所得出的。而在實(shí)際工程中,節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造根據(jù)不同的情況往往是不規(guī)則的,對(duì)于這方面的研究還不夠深入。 針對(duì)這一情況本文引用呼和浩特火車(chē)東站工程主結(jié)構(gòu)局部位置梁柱節(jié)點(diǎn)的原始模型,根據(jù)研究需要選取了節(jié)點(diǎn)外加強(qiáng)環(huán)板部分進(jìn)行研究,運(yùn)用大型通用有限元程序ANSYS進(jìn)行模擬,采用SHELL188單元模擬環(huán)板,考慮了材料非線性的影響,得出了當(dāng)節(jié)點(diǎn)處
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