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文檔簡介
1、本文選取的研究對象為多級多孔孔板螺旋流消能裝置,是在前人單孔多級消能工和孔板螺旋流消能裝置的基礎(chǔ)上的一種整合,是對螺旋流消能方式的一種全新的嘗試。全文通過對多級多孔孔板螺旋流消能裝置在不同孔板間距、不同孔板扭轉(zhuǎn)角度、不同流量工況的測量,取得大量數(shù)據(jù),在試驗數(shù)據(jù)進(jìn)行分析整理基礎(chǔ)上,對多級多孔孔板螺旋流消能裝置的消能效率,消能機(jī)理及影響因素進(jìn)行全面分析,主要內(nèi)容如下: 1.在不同流量、不同扭轉(zhuǎn)角度和不同距徑比的情況下,對多級多孔孔板
2、消能裝置的沿程壓力值進(jìn)行了測量,取得大量數(shù)據(jù)資料,并分析了整體孔板螺旋流消能裝置的阻力系數(shù)。對消能裝置消能效率進(jìn)行了計算,結(jié)合消能裝置前起始點的壓力比較,確定了在距徑比為0~0.067之間存在既能保證管道運(yùn)行壓力增加不大又能保證有較高的消能效率的最佳結(jié)構(gòu)形式和參數(shù)。 2.通過對消能裝置試驗數(shù)據(jù)的分析整理,把消能裝置依序分為管徑突然擴(kuò)大段、孔板消能段、螺旋流消能段和管徑突然縮小段四個段。對各個消能段的消能機(jī)理進(jìn)行了比較和探討。并得
3、出孔板前局部和沿程水頭損失仍可以用常規(guī)的管道能量損失計算公式進(jìn)行計算,而孔板后段由于孔板孔口射流及螺旋流共同作用,其局部和沿程能量損失要比用常規(guī)的管道能量損失計算公式的計算值要大,應(yīng)在常規(guī)能量損失的基礎(chǔ)上疊加螺旋流的能量損失。 3.專門對孔板消能段消能系數(shù)進(jìn)行確定,并對阻力系數(shù)隨扭轉(zhuǎn)角度的變化規(guī)律進(jìn)行方程擬合,為本消能裝置的進(jìn)一步研究提供了一套具有一定價值的計算公式。 4.利用量綱分析原理,對本消能裝置消能效率的影響因素
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