金屬往復(fù)滑動條件下摩擦噪聲與磨痕形貌關(guān)系的探討.pdf

1、該論文對平面-球面接觸條件下的金屬往復(fù)滑動摩擦噪聲現(xiàn)象進(jìn)行了試驗研究.主要試驗內(nèi)容有:(1)采用兩種目前常用于機(jī)車車輛上的閘瓦作為平試件材料進(jìn)行摩擦噪聲試驗;(2)進(jìn)行了兩種不同位移滑動規(guī)律下的往復(fù)滑動摩擦噪聲試驗;(3)通過改變位移的幅值和頻率來進(jìn)行不同滑動速度下的摩擦噪聲試驗;(4)使用激光共焦掃描顯微鏡(LCSM)及光學(xué)顯微鏡(OM)等設(shè)備對摩擦噪聲出現(xiàn)時的平試件及對磨球試件的磨痕形貌進(jìn)行了仔細(xì)觀察,采集了相應(yīng)的振動加速度、噪聲聲

2、壓等動態(tài)信號,記錄了摩擦尖叫聲壓的歷程.通過對試驗結(jié)果的分析,進(jìn)一步探討了摩擦噪聲現(xiàn)象及其與磨痕形貌的關(guān)系.首先,記錄并分析了不同試驗條件下摩擦噪聲自發(fā)生起歷經(jīng)5 000次循環(huán)時聲壓級變化的大致歷程.結(jié)果表明:一般地,摩擦噪聲聲壓級均會經(jīng)歷增大、減小和穩(wěn)定三個基本階段,滑動速度對其影響比較顯著,試驗材料、位移變化規(guī)律及其它參數(shù)等對摩擦噪聲初次出現(xiàn)時所經(jīng)歷的往復(fù)摩擦循環(huán)次數(shù)的影響不大.其次,對不同試驗條件下有摩擦尖叫噪聲時的平試件及對磨球

3、試件磨痕的形貌進(jìn)行觀察,結(jié)合有關(guān)動態(tài)信號,比較了摩擦噪聲發(fā)生區(qū)域的形貌,試圖把形貌特征及其變化與噪聲聲壓大小聯(lián)系起來.結(jié)果表明,磨痕形貌中的剝層磨損,犁溝可能對摩擦噪聲聲壓有影響.另外,有意義的是,在球試件磨痕中部觀察到一道坎節(jié)及其兩側(cè)形貌的明顯差異.這為解釋往復(fù)滑動摩擦噪聲只在向上行程末期發(fā)生的原因拓寬了視野.論文中還對比了正弦波和三角波滑動規(guī)律下的摩擦噪聲現(xiàn)象及相應(yīng)的磨痕形貌;分析了使用不同閘瓦材料時的摩擦噪聲現(xiàn)象和磨痕形貌.結(jié)果表