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文檔簡介
1、隨著全球氣候變暖、環(huán)境問題的日益加重,越來越多的人將注意力集中在了可再生能源的利用上面。風(fēng)能作為儲量龐大的清潔能源,目前正受到廣泛的關(guān)注。由于風(fēng)能分布主要集中在偏遠(yuǎn)地區(qū),大量用電負(fù)荷又集中在東部沿海地區(qū),這使得跨區(qū)域長距離輸電成為必然趨勢。為了降低輸電過程中的電能損耗,經(jīng)常在輸電線路中加裝串聯(lián)補(bǔ)償電容,提高輸電容量,降低線路損耗。含串補(bǔ)的輸電線路有引起次同步諧振的可能,危及系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
目前雙饋是風(fēng)力發(fā)電主要機(jī)型,實際投
2、入運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)了有串補(bǔ)引起次同步諧振現(xiàn)象。文章基于次同步諧振第一標(biāo)準(zhǔn)模型搭建了風(fēng)電場研究的一種模型。根據(jù)李雅普諾夫小干擾穩(wěn)定性分析方法,在Matlab/Simulink仿真平臺上搭建了所研究系統(tǒng)模型,并求取了特征矩陣的特征值,用于分析串補(bǔ)度與系統(tǒng)穩(wěn)定性的關(guān)系。同時在PSCAD/EMTDC暫態(tài)仿真軟件上進(jìn)行了驗證分析。研究表明,隨著串補(bǔ)度的提升,系統(tǒng)誘發(fā)次同步諧振的可能性就越高,而且高串補(bǔ)度引發(fā)次同步諧振的原因為發(fā)生了感應(yīng)發(fā)電機(jī)效應(yīng)。<
3、br> 對含雙饋風(fēng)電場的研究大多是將一定數(shù)量的發(fā)電機(jī)等效為一臺等值機(jī),而大多數(shù)等效原理是認(rèn)為風(fēng)速相同,即可以將所有風(fēng)機(jī)進(jìn)行簡單的疊加,這種理想研究與實際現(xiàn)場情況誤差較大。本文根據(jù)風(fēng)輪機(jī)原理提出一種等值風(fēng)速的概念,在此基礎(chǔ)上提出一種新的建立風(fēng)電場等值模型的方法。對同一風(fēng)電場在相同和不同運(yùn)行狀況下的等值機(jī)模型進(jìn)行了穩(wěn)態(tài)分析和動態(tài)分析,并與風(fēng)電場詳細(xì)模型進(jìn)行比較,驗證模型的適應(yīng)性。研究表明,通過等值風(fēng)速構(gòu)造等值機(jī)模型的方法對于系統(tǒng)靜態(tài)分析和
4、部分動態(tài)行為是適用的,但是對于系統(tǒng)次同步諧振的研究還需要進(jìn)一步改造,將風(fēng)機(jī)按不同風(fēng)速進(jìn)行劃分,構(gòu)造系統(tǒng)的詳細(xì)模型。
門極可控串聯(lián)電容器(GCSC)是柔性交流輸電裝置家族中的重要一員,本文介紹了GCSC的原理,常規(guī)運(yùn)行方式和控制器結(jié)構(gòu)。詳細(xì)分析了GCSC的諧波情況,比較研究了GCSC開、閉環(huán)控制模式下對次同步諧振的抑制效果。發(fā)現(xiàn)采用期望阻抗值作為控制目標(biāo)不能最大程度上降低次同步諧振的風(fēng)險。文章隨后提出了采用附加阻尼的控制策略,將
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