合成氨1000T-d改1500T-d的脫碳吸收塔改造設計.pdf

1、70年代國內(nèi)引進的30萬噸合成氨大多采用苯菲爾法脫碳工藝,已經(jīng)運行了30年,必須改造、更新以滿足生產(chǎn)技術發(fā)展的要求,擴能改造是重要選擇之一.該文基于瀘天化公司30萬噸合成氨裝置在88年技改時對原有引進的苯菲爾法脫碳工藝已經(jīng)改為低熱苯菲爾法脫碳工藝(LHB)的實際情況,分析了進一步擴能改造的方案選擇,并針對脫碳吸收塔,分上下塔詳細計算了脫碳吸收塔從1000T/d的負荷提高到1500T/d時,吸收塔的物、熱平衡和流體力學、傳質(zhì)傳能.在附錄中

2、復核計算了目前1000T/d負荷的流體力學、傳質(zhì)性能.擴能改造一是可采用更高效的CO<,2>吸收劑,但通過對UOP的低熱苯菲爾法脫碳工藝(LHB)和BASF的aMDEA脫碳工藝的分析比較,認為綜合考慮瀘天化已經(jīng)選用低熱苯菲爾法的實際情況和兩種方案的能耗、一次投資及長期操作費用,應繼續(xù)選擇UOP的低熱苯菲法脫碳工藝(LHB)對現(xiàn)有裝置進行1500T/d的擴能改造.二是重建或另建并聯(lián)脫碳吸收塔來增大脫碳能力,但投資巨大,設備布置困難,改造工

3、作量大,改造后的運行操作復雜,故在有更經(jīng)濟的方案選擇時一般不選用此設計.三是采用高效填料和改進吸收塔內(nèi)部結(jié)構來達到裝置擴能的目的.此方案對系統(tǒng)的變動較小,投資不大,改造工作可在停車大修期間完成.但由于塔體不變,氣液負荷升高后,須對系統(tǒng)重新進行設計計算.為此采用近年來較新穎的填料塔載點氣速和經(jīng)典的泛點氣速計算式對吸收塔進行了流體力學及填料選型的計算.計算結(jié)果顯示,吸收塔可以采用UOP公司的低熱苯菲爾特工藝(LHB),通過更換下段填料為規(guī)整