軸對(duì)稱水下航行體通氣空泡試驗(yàn)研究.pdf

1、本次試驗(yàn)的目的是研究軸對(duì)稱體在通氣空化過程中空泡形態(tài)特性及從局部空泡發(fā)展到超空泡狀態(tài)過程中對(duì)水動(dòng)力的影響，探討怎樣才能實(shí)現(xiàn)空化減阻的問題。根據(jù)試驗(yàn)要求及目的我們?cè)O(shè)計(jì)了一雷體模型及一整套的試驗(yàn)裝置，并在重力直流式水洞中對(duì)模型進(jìn)行一系列的試驗(yàn)，包括自然空化試驗(yàn)與通氣空化試驗(yàn)，其中通氣空化試驗(yàn)又包括自然空泡與通氣空泡分開的狀況以及自然空泡與通氣空泡相連形成一個(gè)空泡的狀況。整個(gè)試驗(yàn)過程需要解決的兩個(gè)關(guān)鍵問題：一是怎樣獲得穩(wěn)定的通氣量，二是如

2、何進(jìn)行數(shù)據(jù)采集處理。我們采用1127/1128型空氣速度校準(zhǔn)器的過濾器/調(diào)壓器組件改裝做成一個(gè)通氣裝置解決第一個(gè)問題；采用12位16通道的PCL-818L型A/D轉(zhuǎn)換卡，用LABVIEW語言編寫的實(shí)時(shí)采樣軟件來處理數(shù)據(jù)。根據(jù)試驗(yàn)所得到的數(shù)據(jù)，進(jìn)行深入的分析。探討了人工通氣空泡生成機(jī)理與規(guī)律、通氣空泡的形態(tài)特性，人工通氣空泡生成過程與空化數(shù)、弗魯特?cái)?shù)、通氣率等流動(dòng)參數(shù)的影響；人工通氣空泡的穩(wěn)定機(jī)理，通氣空泡末端的非穩(wěn)態(tài)機(jī)理；水動(dòng)力特性研