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文檔簡介
1、水輪機過流部件的空蝕磨蝕問題是困擾水電站工作者多年的問題,因為它不僅決定著水輪機的使用壽命,更重要的是與水電站的經(jīng)濟(jì)運行密切相關(guān),國內(nèi)外的許多專家學(xué)者多年來一直致力于水輪機過流部件的抗空蝕磨蝕的研究,以期找到比較理想的方法和技術(shù)能夠比較完善的解決這個問題。眾所周知黃河是多泥沙河流,黃河各水電站水輪機過流部件的空蝕磨蝕非常嚴(yán)重,小浪底作為黃河中下游水電站的典型代表,處于黃河泥沙最嚴(yán)重的河段,且本身又承擔(dān)著黃河調(diào)水調(diào)沙的任務(wù)。因此,每一個黃
2、河小浪底的工作人員都把解決水輪機過流部件的磨蝕問題作為最大的夢想。
本文通過分析小浪底水電站的空蝕、磨蝕和腐蝕觀測記錄,以及小浪底水電站的固液兩相流動情況,建立了小浪底水電站的空蝕理論計算分析數(shù)學(xué)模型,結(jié)合國內(nèi)外研究者相關(guān)研究成果進(jìn)行了算法的優(yōu)化,同時對不銹鋼腐蝕的主因,防腐材料進(jìn)行了深入的探討,找到水輪機過流部件的空蝕磨蝕主要原因。
從本文理論計算結(jié)果分析,葉片背面的碳化鎢涂層磨損最快;同時,本文還研究了裝
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