負(fù)荷模型對(duì)電網(wǎng)暫態(tài)穩(wěn)定性和輸電能力的影響.pdf

1、隨著我國(guó)進(jìn)入大區(qū)電網(wǎng)互聯(lián)進(jìn)程的推進(jìn),電網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,復(fù)雜程度愈來愈高。目前我國(guó)電力生產(chǎn)采用傳統(tǒng)的負(fù)荷模型指導(dǎo)電力生產(chǎn)時(shí),發(fā)現(xiàn)互聯(lián)電網(wǎng)的穩(wěn)定性水平達(dá)不到預(yù)期的目標(biāo),造成電能傳輸?shù)钠款i。因此,加強(qiáng)負(fù)荷模型對(duì)電網(wǎng)暫態(tài)穩(wěn)定性和輸電能力影響的研究,對(duì)于提高電網(wǎng)仿真分析的準(zhǔn)確度,從而提高電網(wǎng)運(yùn)行的安全性和經(jīng)濟(jì)性,具有重要的理論和實(shí)際意義。
　　 首先,在充分論述電力系統(tǒng)負(fù)荷建模理論的基礎(chǔ)上,利用統(tǒng)計(jì)綜合法對(duì)山東某地區(qū)220KV變電站的負(fù)荷

2、成分進(jìn)行調(diào)查分類,得出兩種負(fù)荷類型的變電站;根據(jù)EPRI模擬實(shí)驗(yàn)得出的典型設(shè)備靜態(tài)模型參數(shù),運(yùn)用數(shù)學(xué)公式得出ZIP靜態(tài)負(fù)荷模型參數(shù);利用IEEE推薦的典型感應(yīng)電動(dòng)機(jī)模型參數(shù)并對(duì)其容量進(jìn)行加權(quán)平均,得到動(dòng)態(tài)負(fù)荷模型參數(shù);同時(shí)考慮了配電網(wǎng)絡(luò)的阻抗的影響,通過等值的方法獲得配電網(wǎng)絡(luò)的等值阻抗,進(jìn)一步得出考慮配電網(wǎng)的綜合負(fù)荷模型。
　　 其次,利用IEEE9節(jié)點(diǎn)系統(tǒng),通過設(shè)置最嚴(yán)重的三相短路故障分析傳統(tǒng)負(fù)荷模型、綜合負(fù)荷模型和實(shí)際模型對(duì)

3、電網(wǎng)暫態(tài)穩(wěn)定性的影響;針對(duì)固定線路的同一故障,通過加大送端出力和減小受端出力,分析不同模型下暫態(tài)穩(wěn)定性最大傳輸功率。通過綜合負(fù)荷模型、傳統(tǒng)負(fù)荷模型與實(shí)際模型暫態(tài)穩(wěn)定性和輸電能力的比較分析基于統(tǒng)計(jì)綜合法綜合負(fù)荷模型的適應(yīng)性,并指出傳統(tǒng)負(fù)荷模型比實(shí)際電網(wǎng)要樂觀的多。
　　 再次,將三種負(fù)荷模型應(yīng)用實(shí)際網(wǎng)絡(luò)中,分析了不同負(fù)荷模型對(duì)電壓穩(wěn)定的影響,通過仿真發(fā)現(xiàn)在故障消失后,傳統(tǒng)負(fù)荷模型比實(shí)際模型的電壓恢復(fù)快且穩(wěn)定,而綜合負(fù)荷模型與實(shí)際模