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1、隨著全球制造業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,產(chǎn)品更新速度加快,要求企業(yè)以最短的時(shí)間、最高的質(zhì)量、最低的成本設(shè)計(jì)和制造出新產(chǎn)品,這就需要在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段充分考慮產(chǎn)品的可裝配性,來改善產(chǎn)品的裝配性能,降低產(chǎn)品的裝配成本.本論文是在浙江省"十五"制造業(yè)信息化工程重大科技攻關(guān)項(xiàng)目和上海市高等學(xué)??萍蓟痦?xiàng)目支持下,應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、仿真技術(shù)、優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)、傳感與測(cè)量技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)等高新技術(shù)研究產(chǎn)品虛擬裝配方法,確保產(chǎn)品實(shí)際裝配過程中裝配的可行性和最優(yōu)性.
2、論文首先介紹了課題研究的目的和意義,綜述了當(dāng)前虛擬裝配的國(guó)內(nèi)外研究狀況,闡述了虛擬裝配的原理、技術(shù)、功能和特點(diǎn),進(jìn)行了虛擬裝配系統(tǒng)的構(gòu)建,提出了基于普通PC機(jī)為硬件平臺(tái)、Vis Mockup為軟件平臺(tái)的虛擬裝配方法.提出了支持裝配的產(chǎn)品全生命周期模型,分析了虛擬模型的特點(diǎn)和關(guān)鍵信息,介紹了PART文件到JT格式的轉(zhuǎn)換、虛擬模型拾取的理論和方法,研究了FDH碰撞檢測(cè)算法,并提出了靜態(tài)、動(dòng)態(tài)干涉檢測(cè)的實(shí)現(xiàn)方法,研究并實(shí)現(xiàn)了虛擬裝配序列、路徑
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