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1、隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展,我國的物流業(yè)也在飛速發(fā)展,但與其他發(fā)達國家相比,我國的物流業(yè)還處于相當(dāng)落后的狀態(tài)。技術(shù)相對落后、物流設(shè)施不先進以及物流體系不完善等原因?qū)е挛锪鞒杀揪痈卟幌拢谵r(nóng)產(chǎn)品物流中表現(xiàn)尤為突出。我國的農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地比較分散,沒有規(guī)范完整的物流體系,而銷地遍布全國各地,加大了農(nóng)產(chǎn)品物流的復(fù)雜性。
針對以上這種現(xiàn)象,本文介紹了農(nóng)產(chǎn)品物流的特點,同時介紹了國內(nèi)外對農(nóng)產(chǎn)品物流的研究情況,并加以對比,找出我國在農(nóng)產(chǎn)品物流成本研究上
2、的不足。重點介紹了作業(yè)成本法的相關(guān)概念、原理、實施條件以及步驟,加以模型和成本控制體系的介紹,與傳統(tǒng)成本核算對比,體現(xiàn)出作業(yè)成本法的優(yōu)勢及其實施的必要性。
根據(jù)以上理論,結(jié)合我國現(xiàn)有的農(nóng)產(chǎn)品物流的現(xiàn)狀,本文以南京紅富士蘋果批發(fā)商為案例,采用作業(yè)成本法對紅富士蘋果從出庫到銷售整個過程的成本進行分析。與其他成本分析方法不同之處在于通過分析其作業(yè)活動,將資源耗費歸集至各作業(yè)環(huán)節(jié),準(zhǔn)確核算出紅富士蘋果的成本,發(fā)現(xiàn)物流成本所占產(chǎn)品總成本
3、的比例為35.1%。通過分析物流作業(yè)活動,發(fā)現(xiàn)在物流成本中,倉儲環(huán)節(jié)的成本占物流成本的31.5%,裝卸搬運環(huán)節(jié)的成本占到物流成本的22.5%,運輸成本只占到物流成本的8.3%。導(dǎo)致各部分物流成本不均衡的原因主要是蘋果需長期保鮮貯存,采購次數(shù)少,搬運次數(shù)多以及效率低下。本文針對這些原因,提出通過適當(dāng)升高蘋果的貯藏溫度、利用保鮮試劑來對蘋果進行保鮮。通過合理安排出庫量來減少出庫次數(shù)、搬運次數(shù)來降低人工費用,得到優(yōu)化后的物流成本占總成本的26
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